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陳奕廷等，交通部運輸研究所，出版日：2006/06/01
本計畫從92年度開始建置，開發出一套結合GIS之路況事件資訊輸入系統，並於警廣全省7個分台開始使用，
定價:300元
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陳茂南等，交通部運輸研究所，出版日：2006/06/01
本研究以資訊管理系統及地理資訊系統為平台，導入生命週期維護管理之概念，針對20項養護作業項目進行訪談
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陳一昌等，交通部運輸研究所，出版日：2006/06/01
臺北港海域受地形及結構物影響，在堤頭及港區附近流況相當複雜。若可事先瞭解臺北港流況，將可增進其安全性
林國顯等，交通部運輸研究所，出版日：2006/05/01
本研究為四年期計畫之第二年期，主要研究成果包括：(1)完成城際運輸旅運需求特性、敘述性偏好調查與分析
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吳基，徐如娟，林受勳，蘇青和，交通部運輸研究所，出版日：2006/04/01
主要辦理臺北、安平等兩個國內商港附近海域之海氣象現場觀測，資料分析包括本年度與歷年資料之分類相關統計
董啟超，林炤圭，邱永芳，交通部運輸研究所，出版日：2006/04/01
當沉箱式直立防波堤受到水平力作用，由於水平力的作用位置可能在物體質心以上或質心以下，可能產生不同的反
鍾志成等，交通部運輸研究所，出版日：2006/04/01
本研究為「軌道容量研究－臺鐵系統容量模式之建構分析（一）」之後續研究計畫，目的係以前期研究成果為基礎
林炤圭，岳景雲，林玉峰，凃宗男，交通部運輸研究所，出版日：2006/04/01
利用相關的現場觀測、數值模擬及水工模型試驗，探討花蓮港的港灣共振機制。在花蓮港內新安裝三個水位觀測站
定價:400元
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林柏青，林受勳，徐如娟，交通部運輸研究所，出版日：2006/04/01
瞭解碎波帶內受波浪與水流運動作用下之底床輸沙現象對於近岸底床侵淤與海岸線變化之合理預測非常重要。由於
定價:100元
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蔡立宏，許泰文，張憲文，王順寬，張人懿，交通部運輸研究所，出版日：2006/03/01
主要討論不規則波通過正弦沙漣底床及等間距半餘弦人工淺堤，發生布拉格反射的學理特色。計畫之數值模式，採
張世龍，王穆衡，陳一平，交通部運輸研究所，出版日：2006/03/01
本文除探討境外航運中心發展現況外，並參考鄰近亞洲國家相關自由貿易港規劃情形，依我國「自由貿易港區設置
張道光，交通部運輸研究所，出版日：2006/03/01
臺灣目前有四個國際商港及輔助港，每個港在港埠的創建及長期的維護下，都累積了相當龐大的工程資料，在港工