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交通部中央氣象局 交通部中央氣象局2024/08/01
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蕭偉政、許添本、謝秉均、董尚義、陳煒騰、黃業傑、林小淳、郭哲維、黃祖瑜、吳東凌、周家慶 交通部運輸研究所2024/07/01
近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展，可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術，特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧，導致民眾行的痛點。本...
鄭正元、陳柏君、李德全、李思葦、黃于真、胡璿蕙、鄔振昌、呂悅慈、賴柏諺、戴至佑、吳家禎、賴... 交通部運輸研究所2024/07/01
本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究，於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」，以東臺區域（宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣）為範圍，分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測...
林良泰, 蘇昭銘、張建彥、洪百賢、黃啟倡、張和盛、翁郁雯、廖盈琁、周佳慧、吳東凌、呂思慧、王瑋瑤 交通部運輸研究所2024/07/01
有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一；為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運...
劉仲祥、陳伯錚、黃盈婷、陳建宏、賴威伸、王怡婷 交通部運輸研究所2024/07/01
海運數位化為航港產業長期討論的議題，然與其他產業相較之下，航港產業的數位化發展較為緩慢，實有必要對相關策略進行深入研究。本計畫旨在擘劃我國航港產業數位化發展方向，透過規劃數位化發展推動藍圖，擬訂相關推...
孫千山、黃邵琪、鍾志成、徐任宏、林杜寰、陳佩棻、史習平 交通部運輸研究所2024/07/01
鐵道系統為資本密集之產業，需投入的資產種類及數量龐大，且鐵道資產具有投入成本高、週期性長及沉沒成本高之特性，需以長期且永續之策略性方法進行規劃管理，對此，國際上許多國家多應用「資產管理」(Asset ...
鍾易詩、邱裕鈞、吳昆峯、余嘉萱、王佑星、顏君潔、彭信瑋、劉曜峯、吳碩捷、朱浩瑄、何玉鳳、葉... 交通部運輸研究所2024/07/01
過去由於鮮少蒐集駕駛過程資料，在肇因判斷上多以事故發生當下近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以事故資料...
陳柏君、紀秉宏、胡璿蕙、吳家禎、蔡京津、黃于哲、吳東凌 交通部運輸研究所2024/07/01
交通部無人機科技產業小組於「2021交通科技產業白皮書」中提出「我國無人機2025年在交通領域應用里程碑」，目標於2024年前完成偏鄉、離島地區之日常物資運補及緊急物資運送作業之概念驗證（Proof ...
廖先格、姚乃嘉、蔡欣局、陳致霖、王鶴翔、黎光傑、莊友涵、 賴威伸、許修豪、邱雅莉 交通部運輸研究所2024/07/01
我國「公路橋梁檢測及補強規範」規定，橋梁原則上每兩年須進行一次定期檢測，針對全橋各構件之劣化程度、劣化範圍、重要性以及維修之急迫性，分別給予1~4之評分數值，然此係針對橋梁構件狀況之評估，無法代表橋梁...
交通部臺灣鐵路管理局 交通部臺灣鐵路管理局2024/07/01