吳建男,許宏德,趙健揚,劉國青編輯委員/優惠價9折198元
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交通部民用航空局,交通部民用航空局,出版日:2010/09/01
定價:120元
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交通部民用航空局,交通部民用航空局,出版日:2010/07/01
劉季宇等,交通部運輸研究所,出版日:2010/06/01
本研究旨於進行公路橋梁地震早期損失評估資料庫建置與模組開發,使能經由中央氣象局地震速報電子郵件觸發,
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謝幼屏,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
本研究首先分析臺灣穀物進口現況,探討穀物運送貨櫃化之經濟成因,然後估算穀物貨櫃化的櫃量,推測對港口相
定價:100元
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謝明志等,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方式、基礎類型與結構配置不同而表現不一,而現有港區碼頭設計方法
定價:200元
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簡仲璟,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
本研究目的在應用GPS直接訊號和反射訊號進行波浪水位觀測,藉以建立另一種在實驗室中或對實際海面可行的
陳冠宇等,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
本年度之主要目的為利用互逆格林函數之概念改進現有海嘯數值模式,提升運算效率並建立視窗化操作系統。
陳景文等,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時,僅考量溪流洪水之水位及流速,並未充分考量洪水現象差異頗大之土
賴瑞應等,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
由過去地震之港灣構造物災損顯示,港灣構造物的地震穩定性與後線土壤是否發生液化有著很大的關係。本研究以
林雅雯、謝明志,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
港灣工程基本資料種類繁多,大致可分為港區地形、土層分佈、港灣設施、碼頭設計、防波堤設計、規畫配置及海
陳桂清等,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
棧橋式碼頭具有構造輕、耐震力強之特性,近年來為碼頭新建及改建常採用之類型,但其缺點為R.C.面(底)
李勇榮,交通部運輸研究所,出版日:2010/05/01
此處鑑取得水波應用分析之最佳萊斯離散仔波函基是為半正交之樞點順適仔波;再者,亦推証得其連續領域之最適