吳建男，許宏德，趙健揚，劉國青編輯委員／優惠價9折198元
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吳玉珍，曹瑞和，吳東凌，交通部運輸研究所，出版日：2004/12/01
本研究主要目的在於運用國內現已運作的都市公車與計程車動態資訊系統所蒐集的即時行車資訊加以過濾處理後，
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王詠倩，楊坤霖，鄒國信，吳玉珍，何毓芬，交通部運輸研究所，出版日：2004/11/01
為促進交通路網數值地圖的共享與利用，開創智慧型運輸系統的新時代，本所持續進行路網數值圖的資料更新。本
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陳一昌等，交通部運輸研究所，出版日：2004/08/01
智慧型運輸系統(Intelligent Transportation Systems, ITS)為近
吳玉珍，李霞，交通部運輸研究所，出版日：2004/07/01
為了將分散的道路相關資料透過資訊科技方法予以整合，本所自90年度起陸續蒐集了具指標性的資料，並開發完
黃文鑑等，交通部運輸研究所，出版日：2004/07/01
本計畫為「交通服務e網通計畫」建立整體整合式交通資訊平臺之先導計畫之一，以都市地區交通資訊整合為主要
謝禎冏等，交通部運輸研究所，出版日：2004/07/01
本計畫主要的目的是進行「智慧型路況通報資訊系統」的建置工作。期望能藉由此系統加速路況事件資訊的輸入，
孫以濬等，交通部運輸研究所，出版日：2004/06/01
目前臺灣地區國道路網日趨完整，且國道使用人數高於其他運輸系統，若能藉由更精確的資料與模式提供國道旅行
邱永芳，蘇青和，交通部運輸研究所，出版日：2004/05/01
本計畫是依據近年國家 科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸 科技研發、建立良好海 岸環境、減低海
林豐福等，交通部運輸研究所，出版日：2004/05/01
ITS為交通部目前及未來發展之重點，且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後，已於民國90年提出定時式
謝幼屏，交通部運輸研究所，出版日：2004/04/01
基於航商是否選擇高雄港做為轉運港，將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇
賴瑞應，賴聖耀，交通部運輸研究所，出版日：2004/04/01
本研究以現有錨碇式鋼版樁碼頭之耐震穩定性作一探討，以地表加速度0.1g為檢核地震力，分被填土未液化與
王晉元等，交通部運輸研究所，出版日：2004/04/01
本計畫為「智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用」第二期計畫，主要目的在建