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錢嘉宏,陳映樺,謝綺雯,張家榮,方韻淑 圖/黃律寧/優惠價85折323元
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林柏青,林受勳,徐如娟,交通部運輸研究所,出版日:2006/04/01
瞭解碎波帶內受波浪與水流運動作用下之底床輸沙現象對於近岸底床侵淤與海岸線變化之合理預測非常重要。由於
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蔡立宏,許泰文,張憲文,王順寬,張人懿,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
主要討論不規則波通過正弦沙漣底床及等間距半餘弦人工淺堤,發生布拉格反射的學理特色。計畫之數值模式,採
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張世龍,王穆衡,陳一平,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
本文除探討境外航運中心發展現況外,並參考鄰近亞洲國家相關自由貿易港規劃情形,依我國「自由貿易港區設置
張道光,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
臺灣目前有四個國際商港及輔助港,每個港在港埠的創建及長期的維護下,都累積了相當龐大的工程資料,在港工
邱永芳,蘇青和,簡仲璟,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
本計畫是依據近來來國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸科技研發,建立良好海岸環境,減少海洋汙
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謝幼屏,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
高雄港海運網遍及世界五大洲,為亞太地區之重要貨櫃港。然而近來高雄港的貨櫃裝卸量成長有限,航運界專家學
黃台生等,交通部運輸研究所,出版日:2006/03/01
目前臺鐵營收結構以中長程收入為主,但運量結構則以短程旅客為主力市場,顯示營收與運量結構間存在長程旅客
林國顯,張瓊文,邱佩諄,交通部運輸研究所,出版日:2006/02/01
交通量、旅運需求及重要參數等特性資料為地區交通改善計畫及運輸規劃模式之重要基礎,本研究配合恆春地區國
廖伊麗等,交通部運輸研究所,出版日:2006/02/01
本研究首先定義軌道運輸資產與軌道運輸資產管理後,再針對軌道運輸資產進行分類。研究界定資產管理系統主要
林建山、陳敦基、王國材、黃文鑑、黃惠隆、鄭進華、羅彬榮、林淑美、李文騫、廖珉鋒,交通部,出版日:2006/01/01
本研究國家智慧型運輸基礎建設(NITI)示範系統建置第二年期計畫,智慧型客運轉運站示範建置主要是希望
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張俊彥,交通部臺灣區國道新建工程局,出版日:2006/01/01
本研究以國道高速公路為研究地點,透過自然環境狀況調查分析,其中包含 動物生態方面之瞭解,如鳥類及昆
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黃得峰,國史館臺灣文獻館,出版日:2005/12/01
明治35年至明治38年台灣郵政發展概況
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