曾彥學/優惠價85折272元
編 寫:孫懿芬、曹靜儀、張家銘、黃亭寧初版審查:方麗娜 越南文版翻譯:Wu SiJia、H.../優惠價9折90元
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蔣敏玲,林雅雯,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
「商港海氣象資訊系統」示警燈號分為「綠燈、黃燈、橙燈、紅燈」等4級警示,以視覺、直覺方式快速示警港區
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李政達、林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置,亦是西太平洋海陸交通樞紐,臺中港不僅是臺灣中部的門戶,更是政府推動綠
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許師瑜、林受勳,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
本研究以三年期研究針對長週期波各相關議題進行探討。第一年主要蒐集並回顧國內外長週期波動特性相關研究及
羅冠顯、李俊穎、林達遠、曹勝傑、陳子健、陳孟宏、柯拓宇,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
摘要: 本計畫113年持續針對臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋、臺中及澎湖等9個港區,執
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許義宏、李俊穎、林達遠、羅冠顯、林受勳、陳天時 陳子健、陳孟宏、柯拓宇,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
港口和航運對全球經濟運作至關重要,促進了全球近80%以上的貿易活動,而我國為海洋國家,港口更是臺灣對
曾文傑、賴俊呈,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍,本計畫延續交通部運輸研究所運輸技術研究中心前期「港灣
張道光、黃宇謙,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
港灣設施長期暴露於惡劣的海洋環境中,並經常遭受颱風及地震等極端自然災害的襲擊,其構成材料可能因此劣化
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謝幼屏、蔡立宏、鄭登鍵,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置本土之腐蝕環境資料
黃宇謙、胡啟文 、闕嘉宏、,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
交通部施政計畫重點項目之一為「強化智慧應用,提升運輸效率」,提出應加強結合5G、AI等新興科技應用,
賴俊呈、胡啟文,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
人工智慧辨識系統開發過程需要大量時間進行數據資料前處理作業,且人工智慧學習上限的關鍵在於數據資料的數
鄭登鍵、胡啟文,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
國內橋梁檢測作業,如遇到梁底淨高較低之跨水橋梁,或位處沿海易受潮汐影響之感潮河段橋梁,此類橋梁因梁底
胡啟文、蔡立宏、鄭登鍵、吳姮怡,交通部運輸研究所,出版日:2025/03/01
本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法,以國道3號大甲溪河川橋為研究對象,於109年完成現地地工織