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交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2014/05/01
本局即將邁入第25年，過去24年，在本局同仁、顧問公司與承商群策群力下，新建完成國道路網約650公里，並代辦多項道路、機場、橋梁、建築…等工程，屢屢獲得象徵公路工程最高榮譽的「金路獎」、「公共工程金質...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2014/04/01
國道1號五股至楊梅段拓寬工程北銜汐五高架橋，南至楊梅收費站北端，全長約40公里，沿既有國道1號兩側布設，沿線經過新北市五股、泰山、林口等區及桃園縣龜山、蘆竹、桃園、中壢、平鎮、楊梅等鄉鎮市。 本...
林三賢 交通部臺灣區國道新建工程局2014/03/01
本研究目的，旨在檢討既有邊坡地錨的設計、施工、試驗和維護缺失，並參考國內外地錨之設計理念和施工技術，提出符合台灣實務應用的「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」。本研究計畫共執行兩年，主要研究成果...
本研究計畫主旨在於研擬並提出「公路邊坡工程設計與施工規範(草案)初稿」、「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)」、「公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)」，藉由審視國內現行公路邊坡工程相關規...
吳劭威，邱旺德，洪煜民，張世樺，楊偉良，楊曉冬，賴震川，蕭勝雄 交通部臺灣區國道新建工程局2014/03/01
特殊橋梁技術專輯-「鋼之協奏曲」，針對五楊拓寬工程中最具特色的三座鋼橋自橋型構想、分析設計到施工落實詳加介紹；三座鋼橋分別為「泰山跨越橋」、「林口跨越橋」及「泰山林口雙層橋」；其中，跨越國道1號的兩座...
張國鎮 交通部臺灣區國道新建工程局2013/09/01
本研究目的為開發營建自動化橋梁墩柱工法。經參考國內外橋梁墩柱之先進工法，本計畫開發兩種橋梁墩柱工法，一為改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法，另一為多螺箍筋橋柱工法。本研究計畫為第二期，基於第一期之研究成果...
陳叔端 交通部臺灣區國道新建工程局2013/06/01
回顧民國101年，本局關鍵任務陸續達成，完工通車路段中，台74線快速道路繼去年底北屯-霧峰路段先行開放通車，大幅改善臺中都會東側地區聯外交通服務水準後，由北屯往北至潭子路段於本（101）年9月完工，並...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2013/01/01
國道新建工程局於民國79 年1 月成立，將於行政院組織改造後，併入國道高速公路局，走入歷史，歷時23 年。回顧23 年來，國道工程施工完成路段包含北二高計畫、二高後續計畫、北宜高計畫、國道6 號南投段...
宋裕褀 交通部臺灣區國道新建工程局2012/12/01
性能設計理念發展至今，以美國、歐洲、日本為主的許多國家皆已採用其精神與內涵，本計畫係配合交通部指示，擬訂公路橋梁性能規範並研議推動本土化性能規範之項目及方向。本規範特點為明確定義橋梁結構之耐震性能目標...