林仙龍 著／優惠價9折324元
林昭庚，李育臣／優惠價9折657元
張筱琦文.圖／優惠價85折408元
陳歆怡文，CROTER繪／優惠價85折383元
廖書彥作，莊元閔、廖書彥繪圖，林炤慧台語文譯寫／優惠價9折540元
黃學堂等／優惠價9折315元
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羅建明、莊凱迪、黃宇謙，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕
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李勇榮，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本研究探討水波分析之最佳仔波函基，主要可以分為三大部分：鑑取、驗証、應用。在鑑取上，此最佳仔波在離散
蘇青和、黃茂信、廖慶堂、許義宏、林受勳、羅冠顯、李政達、洪維屏、林達遠、衛紀淮、劉明鑫、陳...，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
根據本年度統計資料，基隆港平均風速為3.7 m/s，有義波高Hs平均為0.93 m，波浪週期Tp分佈
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莊文傑，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本研究應用亞重力波的生成理論與波動特性，結合交通部運輸研究所港灣技術研究中心長年在臺灣5個國際商港海
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蘇青和、許義宏、黃茂信、鄭信鴻、陳子健，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
臺灣地理位置四面環海，位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行海域空間不變，而船舶數
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曾文傑、賴瑞應、黃安斌、張文忠，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用
賴瑞應、黃宇謙、莊凱迪、林佳欣，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本所近年橋墩基礎保護工水工模型試驗結果顯示，地工織布結合鼎型塊之保護工法，可達到保護河床(固床)的功
蘇青和、衛紀淮、羅冠顯、陳子健、張維庭、朱美依，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
在氣候變遷劇烈的時代，越來越多極端的氣候現象出現，過去10年全球洋流模式的變化，可能引發更快的風速，
陳昭銘、談珮華、陳慧珊、李維德、蘇青和、劉明鑫，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
因應全球暖化之調適措施，臺灣積極推動綠能開發，對應離岸風電場域之建置，未來將有眾多工作船舶進出臺中港
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李俊穎、傅怡釧、劉清松、陳鈞彥、謝佳紘、鄭采誼，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本所港灣技術研究中心為推動海岸災害防救科技發展，以提升商港及海岸公路海氣象模擬預測水準為主軸，維護與
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根據本年度統計資料，臺中港平均風速為9.5 m/s，有義波高Hs平均為1.32 m，波浪週期Tp分佈
謝禎冏、黃維信、謝尚琳、林雅雯、洪瑋宏、杜宇豪、賈漢文、徐倜雲，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
鐵軌扣件為軌道扣件系統最重要之組件，可將鐵軌緊扣在軌道上，對於列車能否平穩及安全的行駛影響至鉅。目前