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李勇榮，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本研究探討水波分析之最佳仔波函基，主要可以分為三大部分：鑑取、驗証、應用。在鑑取上，此最佳仔波在離散
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蘇青和、衛紀淮、羅冠顯、陳子健、張維庭、朱美依，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
在氣候變遷劇烈的時代，越來越多極端的氣候現象出現，過去10年全球洋流模式的變化，可能引發更快的風速，
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蘇青和、許義宏、黃茂信、鄭信鴻、陳子健，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
臺灣地理位置四面環海，位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行海域空間不變，而船舶數
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蘇青和、黃茂信、廖慶堂、許義宏、林受勳、羅冠顯、李政達、洪維屏、林達遠、衛紀淮、劉明鑫、陳...，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
根據本年度統計資料，臺中港平均風速為9.5 m/s，有義波高Hs平均為1.32 m，波浪週期Tp分佈
根據本年度統計資料，基隆港平均風速為3.7 m/s，有義波高Hs平均為0.93 m，波浪週期Tp分佈
陳昭銘、談珮華、陳慧珊、李維德、蘇青和、劉明鑫，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
因應全球暖化之調適措施，臺灣積極推動綠能開發，對應離岸風電場域之建置，未來將有眾多工作船舶進出臺中港
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曾文傑、賴瑞應、黃安斌、張文忠，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用
謝禎冏、黃維信、謝尚琳、林雅雯、洪瑋宏、杜宇豪、賈漢文、徐倜雲，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
鐵軌扣件為軌道扣件系統最重要之組件，可將鐵軌緊扣在軌道上，對於列車能否平穩及安全的行駛影響至鉅。目前
朱志誠、陳建中、張文奐、黃振綱、柯依霈、吳亮均、柯昶亨、賴瑞應、林雅雯、謝幼屏，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭
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陳羿庭、邱仁成、林珂如、蔡立宏、李俊穎、劉清松，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本計畫是延續「108 年港灣環境資訊系統維護--功能提升」計畫之成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進
劉正琪、李兆芳、傅怡釧、李俊穎、謝佳紘、江朕榮，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本計畫為建置海象模擬作業系統，是4年期研究計畫之第3年子項計畫。計畫屬於港研中心109年科技綱要計畫
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蔡德明、吳義林、賴信志、楊榮元、賴力瑋、邱慧真、李俊穎、蔣敏玲，交通部運輸研究所，出版日：2021/02/01
本研究使用本所港研中心介接航港局的船舶自動識別系統，進行在臺灣周遭航行船舶之空氣污染物的影響評估，依
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