應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析

簡介

本計畫創新研發我國可自主掌握之單跑道機場空側容量評析核心技術，釐清可表達容量評析情境之參數項，並完成臺北松山機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估，可提供民航局、桃園機場公司強化規劃評估與營運調度，使機場空側設施管制作為朝數據化及模式化發展，進而提升我國際門戶機場營運效能。

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目次

目 錄
目 錄 1
圖目錄
表目錄
第一章 緒論
1.1 計畫緣起
1.2 計畫重要性
1.3 研究範圍
1.4 計畫工作項目與內容
第二章 文獻回顧
2.1 運研所歷年相關研究成果
2.2 本計畫第1年期成果
2.3 空側模擬技術
2.4 國內文獻
2.5 國際文獻
2.6 飛航管理程序
第三章 容量評析整體架構
3.1 基本概念
3.2 與第1年期之差異
3.3 參數架構
3.4 分析之空間範圍
3.5 演算流程概述
3.6 應用流程
第四章 跑道模擬方法
4.1 基本說明
4.2 桃園國際機場跑道
4.3 跑道使用及間隔時間長度
4.4 單一跑道
4.5 多跑道
4.6 跑道運轉之模擬
4.7 跑道相關參數
第五章 停機位模擬方法
5.1 基本說明
5.2 桃園國際機場停機位系統
5.3 停機位運轉之模擬
5.4 停機位相關參數
第六章 滑行道模擬方法
6.1 基本說明
6.2 桃園國際機場滑行道系統
6.3 滑行道運轉之模擬
6.4 滑行道相關參數
第七章 航空器行程設定方法
7.1 基本說明
7.2 航空器行程相關參數
7.3 航空器分類
第八章 空側容量評析系統運用
8.1 基本說明
8.2 情境構想
8.3 場面設定
8.4 航空器行程之設定
8.5 參數之設定
8.6 應用簡例
第九章 雛型軟體開發
9.1 基本說明
9.2 前端模組
9.3 後端模組
第十章 模擬系統驗證
10.1 驗證原則
10.2 跑道參數
10.3 跑道驗證數據
10.4 停機位參數
10.5 滑行道參數
10.6 滑行道驗證數據
10.7 驗證結果
第十一章 機場應用實例分析
11.1 桃園國際機場應用實例
11.2 其他機場之適用性
第十二章 結論與建議
12.1 結論
12.2 建議
參考文獻
附錄A：訪談紀錄
附錄B：專家學者座談會紀錄
附錄C：期中報告審查意見處理情形表
附錄D：期末報告審查意見處理情形表
附錄E：期末簡報