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2019年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

蔡立宏、羅建明、柯正龍、賴瑞應、黃宇謙 交通部運輸研究所2020/05/01

臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作...


臺中港港灣構造物維護策略探討與管理系統擴建

黃宇謙 交通部運輸研究所2020/02/01

因地球暖化造成之極端天氣事件,國內近年來天災頻傳,許多港灣設施之維護管理面臨艱困挑戰,再加上港灣構造物大多浸入於海水下,平時檢測不易且困難,常易被忽略。然而,為確保設施安全性,需有完善的維護管理機制,...


108年臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究

羅建明、黃宇謙 交通部運輸研究所2020/02/01

臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括:1.完成...


離岸風電基地母港與鄰近海域腐蝕因子調查 (1/2)

羅建明、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/12/01

臺中港區鄰近彰化離岸風電潛力場址、腹地廣大、港內航道規格及航運管理機制完善,為臺灣中部之離岸風電基地母港。 故計畫工作項目選定臺中港區四號碼頭進行監測與調查,分別於「飛沫帶、潮汐帶、水中帶」三處...


2018年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

朱金元、羅建明、柯正龍、謝明志、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/05/01

灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用...


臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究(POD)

羅建明、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01

臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。 本研究主要工作項目包括:1....


港灣構造物維護策略與管理系統之研究(POD)

柯正龍、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01

臺灣地區港灣設施使用時間多已超過40年,為此,藉由現況調查及建立完善之檢測與維護機制,不僅能提早發現設施問題,在造成大規模損壞前予以補強,防範於未然,在平常的營運管理中,亦能避免或即時因應災難的發生,...


港灣構造物維護策略與管理系統之研究

柯正龍、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01

臺灣地區港灣設施使用時間多已超過40年,為此,藉由現況調查及建立完善之檢測與維護機制,不僅能提早發現設施問題,在造成大規模損壞前予以補強,防範於未然,在平常的營運管理中,亦能避免或即時因應災難的發生,...


臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究

羅建明、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01

臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。 本研究主要工作項目包括:1....



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