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交通部運輸研究所 交通部運輸研究所(秀威代理)2008/03/01
為將海氣象現場觀測即時資料與數值模式計算預報資訊加以系統整合，以建置港灣環境資訊系統，提供港埠管理單位、全國災害防救中心及中央主管機關查詢。藉此，迅速、準確獲得各港區海域之海氣象即時與預報資訊，擬定適...
近年來國內以打造永續臺灣與綠建築為未來努力的方向，為解決雨水資源流失、環境生態破壞及熱島效應擴張，研發本土透水混凝土實有其重要性。本計畫之目的乃針對交通建設，進行研發透水混凝土應用於交通工程，本年研究...
臺灣目前有四個國際商港及其輔助港，每個港在港埠的創建及長期的維護下，都累積了相當龐大的工程資料，本中心已利用地理資訊系統工具，將其中四個主要港口的碼頭、地質等資料加以數化建檔，且製作成查詢系統。本計畫...
自從921集集大地震發生後，地震相關的研究甚受各界重視；2005年南亞海嘯造成的重大傷亡，讓國人在心驚之餘，更進一步正視地震與海嘯可能造成的威脅。由於港灣地區之地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地，...
交通部 交通部(秀威代理)2008/03/01
本案為三年期計畫之第三年期，動機在於因應車機資通訊技術與道路電子收費結合應用之發展趨勢，而進行以車輛衛星定位為基礎之電子收費技術測試與議題探討，俾有助於整合性車機資通平台之建立、以及國內科技技術與設備...
1.在航安資訊電子化整合服務方面：設計航路規劃海圖建議系統，接收海事通訊衛星(Inmarsat-C)強化群呼(EGC)廣播自動解析轉載於網站提供航行警告與氣象預報分析等近即時海上安全資訊，重新設計航船...
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計，進行考慮土壤－樁基礎－上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本計畫將進行考慮土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁...
本研究將以我國遊艇活動管理之願景為出發點，提出現況下遊艇管制措施與願景間落差所引發的問題，再藉由比較法的研究，分析外國立法例對於遊艇活動之管制規定，思考其對於我國問題之參考價值，最後針對我國的問題提出...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2008/01/01
針對輕質混凝土應用於預力橋梁，規劃進行一系列相關研究。計畫期程兩年，第一年研究係依據預力橋梁之強度要求，進行輕質骨材之基本性質研究，進而研擬輕質混凝土配比，研析輕質混凝土之新拌與硬固性質及工程性質。...
蔡世霖等 交通部運輸研究所2007/12/01
本計畫完成前期「公路績效評估系統」之圖資、交通事故、交通量與旅行時間等公路相關資料更新維護，以提供相關人員取得更接近現況之公路整體運作績效資訊，由於相關資料來自不同單位，欄位名稱、格式各異，進行彙整需...