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邱永芳，朱金元，羅建明，柯正龍，謝明志 交通部運輸研究所2018/07/01
臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作...
張朝能、史習平、張學孔、洪鈞澤、周文生、沈大維、林昶禛 黃哲勳、顏志平、郭佩棻、李亞君、柯旻嬋、彭怡萍、李孟衡、 胡閔 交通部運輸研究所2018/07/01
本計畫將建構預約式無障礙小客車運輸服務資訊系統，讓使用者只要一通電話或一個APP就能得到無障礙小客車運輸服務。就前述規劃之營運、管理與監理面，規劃設計與建置資訊系統與使用者端APP，讓使用者可以透過電...
黃笙玹、鍾志成、賴勇成、盧麗嵩、張恩輔、林志偉、吳明軒、胡仲瑋、張舜淵、劉昭榮、江明益 交通部運輸研究所2018/07/01
為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行了一系列相關研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，發展了軌道容量分析模式與軟體，做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，隨著實務應用日漸頻繁，使得容量軟體逐漸無...
蔡中志、周文生、曾平毅、許義寶、莊弼昌、王銘亨、許志誠、 廖英志、謝顏輿、許祖銘、吳坤霖、顏士哲、張開國、葉祖宏、 田養民、周文靜 交通部運輸研究所2018/06/01
本研究自103年9月開始，即密集進行分工與執行，透過每星期的工作進度討論，及每月的工作會議，互相交換工作成果與問題研討，不論是國內外文獻或相關實務資料的蒐集分析，院頒方案與扎根計畫的實質規劃面與執行面...
許添本、溫谷琳、郭于鴻、張開國、葉祖宏、孔垂昌、黃明正 交通部運輸研究所2018/06/01
機車是國內主要短途使用之交通工具，車輛登記數已達1,500萬輛。近年來道路交通事故受傷當事者中，機車運具（含駕駛者和乘客）超過八成，造成極大的社會成本。考量機車安全或效率，我國現有機車（指250cc以...
孫千山、鍾志成、李治綱、林蓁、施佑林、張開國、葉祖宏、 賴靜慧、吳熙仁 交通部運輸研究所2018/06/01
先進國家之鐵路系統多著重於業者自我安全管理與內部稽核，並透過安全管理報告之提供，以達到政府監理機構對鐵路業者之安全要求。為改善我國鐵路安全管理制度，本研究首先回顧鐵路運輸業者推動風險式與自主式鐵路安全...
張勝雄、陳菀蕙、吳繼虹、鍾易詩、宋曜廷、洪榮昭、侯惠澤、趙國宏、陳裕隆、羅文垣、倪靖、許峰銓、吳素絢、張瑞予、王若宸、游淳棋、周廷聲、阮淑雅 交通部運輸研究所2018/06/01
教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一，本計畫以104年期計畫歸納之18個高風險問題，繼續完成相關14個主題之失誤因子演繹分析，並利用焦點團體討論與問卷調查分析機車騎士風險感知重要學習內容，整理各個風險...
蘇昭銘、王晉元、游坤明、張志鴻、李慶霖、莊傳偉 交通部運輸研究所2018/06/01
本所先前已開發「公共運輸縫隙掃描決策支援系統」，該系統具備多項評估指標自動運算與分析報表產製功能，可協助政府主管機關篩出搭乘公車不便之運輸節點做為改善重點對象，克服過去因資訊不足或仰賴經驗判斷所導致的...
張朝能、史習平、周文生、吳家慶、黃慧娟、馮珮君、陳珮詩、李銀英、王冠堯、周恩如、呂倍翠、曹灝 交通部運輸研究所2018/06/01
近年來隨著行動網路與智慧型手機的普及，數位經濟的商業模式正衝擊傳統產業，面對去中心化的平台經濟，以車隊派遣為主的計程車營運模式，有逐漸轉為資訊平台直接媒合乘客與司機之趨勢。然而由於網際網路技術與共享經...
徐台生、張開國、林文閔、葉祖宏、吳熙仁、黃明正、洪憲忠、喻世祥、賴靜慧、 周文靜、孔垂昌、黃士軒、林樹德 交通部運輸研究所2018/05/01
第35期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院105年核頒之第12期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。 本計畫係利用105年臺灣地區之道路交通事故資料（A...