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陳柏君，黃于真，林佩霖，江承軒，戴子純，韋懿軒，朱珮芸，鄔德傳，李忠遠，黃士騰，紀佳伶 交通部運輸研究所2025/04/01
我國於111年3月30日發布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，提出12項關鍵戰略，並將「低碳交通區」納入淨零轉型措施。為引導地方政府推動低碳交通區，交通部請運輸研究所於112年至113年期間...
黃笙玹，鍾志成，張恩輔，胡仲瑋，陳怡蓁，張舜淵，呂怡青，劉昭榮，王劭暐 交通部運輸研究所2025/04/01
為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所辦理一系列鐵道容量研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，已經發展了鐵道容量分析模式與軟體，做為搜尋容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，對於編組站及端末站之容量分析課題仍...
林有騰，林雅雯，鄭采誼，謝佳紘 交通部運輸研究所2025/03/01
本計畫利用交通部運輸研究所運輸技術研究中心與中央氣象署的海氣象測站長期觀測數據，涵蓋風力、波浪及海流等參數，針對資料蒐集率進行統計與視覺化分析，並採用適當的品質控制流程，進一步提升數據準確性。透過TE...
蔣敏玲，林雅雯 交通部運輸研究所2025/03/01
「商港海氣象資訊系統」示警燈號分為「綠燈、黃燈、橙燈、紅燈」等4級警示，以視覺、直覺方式快速示警港區目前商港海氣象狀態，並展示實際觀測數據供綜合研判。各級燈號可依各商港特性與需求之不同，設定各港不同之...
李政達、林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時 交通部運輸研究所2025/03/01
臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置，亦是西太平洋海陸交通樞紐，臺中港不僅是臺灣中部的門戶，更是政府推動綠能政策的重要基地，承擔風機預組裝、風電國產化、港勤運維及人才培訓等使命。為達成 2050 年淨零碳排...
許師瑜、林受勳 交通部運輸研究所2025/03/01
本研究以三年期研究針對長週期波各相關議題進行探討。第一年主要蒐集並回顧國內外長週期波動特性相關研究及其所可造成的災害與成因，其次綜整長週期波所造成之破壞機制與對策。本年度以花蓮港所遭遇的長週期振盪問題...
羅冠顯、李俊穎、林達遠、曹勝傑、陳子健、陳孟宏、柯拓宇 交通部運輸研究所2025/03/01
摘要： 本計畫113年持續針對臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋、臺中及澎湖等9個港區，執行波流觀測站維護保養與觀測數據統計分析，並嘗試發展水中無線通訊系統，相關成果如下。 港區營運與海氣...
許義宏、李俊穎、林達遠、羅冠顯、林受勳、陳天時 陳子健、陳孟宏、柯拓宇 交通部運輸研究所2025/03/01
港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負面...
曾文傑、賴俊呈 交通部運輸研究所2025/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續交通部運輸研究所運輸技術研究中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛勢評估之研究」成果，針對臺...
張道光、黃宇謙 交通部運輸研究所2025/03/01
港灣設施長期暴露於惡劣的海洋環境中，並經常遭受颱風及地震等極端自然災害的襲擊，其構成材料可能因此劣化，導致性能下降，構件亦可能因損壞而影響使用壽命。因此，對此類設施進行及時的巡檢、檢測與維護管理作業具...