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台灣博特顧問股份有限公司（總編輯：吳政勳、編輯小組：應康蓉、黃仲甫） 交通部觀光局澎湖國家風景區管理處2010/03/01
(一)本計畫範圍位處馬公本島之西嶼鄉最北端並承接跨海大橋，位處澎湖本島進入西嶼之要衝，為西嶼陸上交通之門戶，極具首要開發條件；本處前於民國90年規劃興建完成漁翁島遊客服務中心，並於周邊設有觀景步道、遮...
太乙工程顧問股份有限公司(總編輯：林笑天；編輯小組：姚靜婉、林竹萱、黎貴綾) 交通部觀光局澎湖國家風景區管理處2010/02/01
一、配合國家發展政策，將澎湖地區自行車道系統建置入環島自行車道系統內。 二、串聯澎湖沿線遊憩據點，提供遊客一處優質、安全、知性且老少咸宜的自行車道路網。 三、路線將區分不同體能等級路線與不同主題式...
台灣生態工法發展基金會 交通部臺灣區國道新建工程局2010/02/01
本研究第一期針對國道5號南港頭城段(以下簡稱北宜高)實施邊坡植生工法之區段進行植被現況調查,以分析不同之邊坡植生工法對於植生復育的影響;以生長活力及存活率評估植栽成效,探討最初設計之植栽種類在北宜高的...
交通部觀光局日月潭國家風景區管理處 交通部觀光局日月潭國家風景區管理處2010/01/01
「日月潭國家風景區簡訊」係以介紹日月潭的山水人文與管理處工作紀實之定期性季刊，創刊發行至今已七年有餘，已成為人們拜訪日月潭時，認識日月潭不可或缺的一份文宣出版品。將第28期至第39期合輯出版，不僅可以...
王英裕，陳豫德，黃曉玲，鄭嘉隆，李祺菁，陳梅鈴，陳葳瑀 交通部2010/01/01
頻譜資源具備稀少性，而不同政府機關(如：交通部、國防部)、不同類別產業以及各種公共安全與民生、公眾利益團體，皆想獲取某部分頻譜資源以利拓展自身相關業務與服務內容，在資源有限而慾望無窮的現實情況下，如何...
交通部 觀光局 交通部觀光局日月潭國家風景區管理處2010/01/01
十年，是不長不短的日子，然而日月潭在這期間卻不斷地讓人有驚豔之感，由本書章節內容可知，其驚豔處在於我們堅持種種的意象更新與品質提昇，讓來訪遊客對日月潭的印象均是渙然一新，而持續地不斷地推出具地方自然、...
李英豪、李 釗、陳世晃、劉耀斌、徐瑞宏、何明杰、洪毓麟、莊侃諾、黃自強、李家瑋 交通部2010/01/01
剛性鋪面由於比柔性鋪面有較佳的承載力、較低的維修頻率及較長的使用壽命等優點，國內機場以及收集站鋪面多以剛性鋪面為主；但剛性鋪面經長期使用，發生破損導致鋪面服務績效降低，因此如何即時、有效的修復鋪面，已...
林志棟,王劍能,張家瑞,洪境聰,徐瑞宏 交通部2010/01/01
由於公路養護工程與新建工程有所差異，在進行公路養護工程時之的合適與正確之施工方法、施工流程及施工材料的選定等，是確保公路之成效與品質之關鍵。柔性鋪面由於道路開挖次數頻繁及人手孔密佈於路面上等問題，造成...
交通部 交通部(秀威代理)2010/01/01
國立台北科技大學 (總編輯：蔡淑瑩副教授；編輯小組：黃彩茹、曾敦揚、欒龍宇、歐瑜禎、楊君儀) 交通部觀光局澎湖國家風景區管理處2009/12/01
一、建立澎湖景觀設施設計原則，塑造澎湖國家風景區之獨特地區風貌。 二、彙整各項景觀設施之設置準則與注意事項，以利國家風景區整體風格與遊憩品質，減少日後管理維護上額外之困擾與經費。 三、透過長期P...