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吳聲海 交通部觀光局日月潭國家風景區管理處2010/06/01
日月潭幾乎是位於臺灣的地理中心，是北部古老陸地及南部沖積地區的交界處。以動物相而言，無論是受古北區影響的中北部或是受菲律賓影響的東南部，都會在這個地區看到兩者交會的痕跡，因此動物種類繁多。本書涵概不會...
劉季宇等 交通部運輸研究所2010/06/01
本研究旨於進行公路橋梁地震早期損失評估資料庫建置與模組開發，使能經由中央氣象局地震速報電子郵件觸發，於震後第一時間提供橋梁損壞狀態初步評估資訊，藉以提升公路系統震後應變效能，減輕不必要的生命財產損失。...
鼎漢國際工程顧問公司 交通部臺灣區國道新建工程局2010/06/01
本計畫就國道5號南港蘇澳段通車前15年以及通車後3年(96、97、98年)之各種面向，包括社會經濟、土地使用、產業發展、交通運輸、觀光遊憩、環境品質等進行資料蒐集作業及調查分析，完整分析國道5號通車前...
楊曉冬 交通部臺灣區國道新建工程局2010/06/01
近年來道路工程推動過程中，生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現，未能審慎處理生態保育議題， 不但延宕工程進度，甚至使計畫面臨終止的困境。因此，工程各生命週期生態課題的掌握與對策，已成...
陳正改 交通部中央氣象局(秀威代理)2010/06/01
災害的定義與概念、災害的發生與相關因素、天然災害對經濟建設的危害、防災與減災對策、氣象災害與防災、地震災害與防災等六部分...
交通部臺灣鐵路管理局 交通部臺灣鐵路管理局(秀威代理)2010/06/01
三十年前，國家十大建設啟動，開啟了臺灣鐵道史的新 頁。蜿蜒曲折的北迴線依險峻的山勢而建，成為東臺灣交通 運輸的新動脈，綿延鐵道的無限延伸下，北迴線專屬的運輸 風景與自然景致，更顯風姿綽約，獨樹一...
鼎漢國際工程顧問公司 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2010/06/01
謝幼屏 交通部運輸研究所2010/05/01
本研究首先分析臺灣穀物進口現況，探討穀物運送貨櫃化之經濟成因，然後估算穀物貨櫃化的櫃量，推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重，96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%（390萬...
謝明志等 交通部運輸研究所2010/05/01
碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方式、基礎類型與結構配置不同而表現不一，而現有港區碼頭設計方法，多以靜力或擬靜態方法設計，由於碼頭結構屬於非剛性結構物，其具有幾何形狀、質量分佈與勁度變化不規則之...
簡仲璟 交通部運輸研究所2010/05/01
本研究目的在應用GPS直接訊號和反射訊號進行波浪水位觀測，藉以建立另一種在實驗室中或對實際海面可行的波浪水位量測技術。 本年度的工作內容包括(1)在成大臺南水工所大型斷面水槽進行波高量測，在中型斷面...