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王國材等 交通部運輸研究所2007/06/01
本計畫係一個四年期研究計畫。其中，第一年期研究確立了道路運輸事故緊急救援事故通報系統架構；第二年期研究建立緊急救援車隊管理系統與路徑導引系統之研發與示範系統；第三年期研究規劃適當之道路運輸事故處理資訊...
林國顯等 交通部運輸研究所2007/06/01
北宜高速公路於民國95年6月通車，高速公路貫通台灣東西部，開啟了東西部運輸活動的新時代，不僅提供民眾便利的運輸服務，也將改變民眾的運具使用行為，影響其他替代運具的服務績效。 為了分析北宜高速公路通車後...
陳一昌，張開國，喻世祥 交通部運輸研究所2007/06/01
隨著交通建設的興建及維護，定期及不定期的道路施工已成為所有用路人常見的事件。施工時必須使用現有道路或特定空間進行，施工區周邊所安排交通設施的標準與否，影響施工區內的人員設備、行經該區域的用路人以及當地...
拓墣產業研究所 拓墣科技2007/06/01
據統計，2005年中國的汽車產量已達到570萬輛，而2006年中國的汽車總產量更有望達700萬輛，增幅超過20%，總產量穩居全球第三。在未來的數年間，中國汽車產業的增長勢頭依然雄風不減，將成為全球汽車...
面對亞洲國家產業競局的不斷改變，與知識經濟發展後產業型態的銳變，各國政府無不利用產業政策營造一個具競爭優勢的產業發展環境，企圖協助產業升級轉型，帶動國家經濟成長。相較於南韓、新加坡等亞洲其他國家近年在...
次世代非揮發性記憶體具備比現有Flash的非揮發性、SRAM的高速運算、DRAM的高集積性等性能更強，且耗電更低的產品特性，因此，被視為取代現有各種記憶體的理想技術。...
國家創新體系之概念可以說是創新觀念發展下的產物，透過國家資源的分配與運用，將可有效地促進創新活動持續進行，進而奠定經濟基礎。由於一國的創新體系在協助產業科技的提升扮演著關鍵的角色，而研究一國的創新體系...
漢學研究中心 國家圖書館2007/06/01
本書精選國內外有關漢學研究且可提供文獻資料檢索之資料庫為簡介重點，共收錄251個網站。依資料庫主要內容，大抵分作：總類(48筆)、古籍整理(29筆)、學術思想與哲學(8筆)、宗教(13筆)、科技史(1...
蔣為文 國立成功大學2007/06/01
本書從漢字文化圈的視野探討台灣與越南的語言、文學及國家認同建構之關係。無論台灣與越南是自願或是被迫，他們皆經過「中國國族想像」的時期。本書探討何以越南能夠徹底解構「中國國族想像」，成功地重建「越南想像...
蒙藏委員會，國立歷史博物館編輯委員會編輯 國立歷史博物館2007/06/01
2006年蒙藏委員會邀請了台灣15位知名美術教授赴蒙古國參訪，藉由親身體驗蒙古草原的廣漠豪情，以及當地人們的熱情溫暖，激發參訪畫家們的創作靈感，因此創作了多幅蒙古風情的作品，深刻詮釋對蒙古風土人文的傾...