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蔡立宏，徐如娟 交通部運輸研究所2010/05/01
本研究目的為運用海洋數值模式，模擬漂沙運動之機制，藉以瞭解特定港區海岸變遷與影響因素間之水動力機制，並提出適當的解決方案以及進行評估分析，解決特定港灣及海岸侵蝕以及漂沙等地形變遷的問題。此外，在特定海...
蔡立宏，徐如娟，何良勝 交通部運輸研究所2007/04/01
為達到海岸環境之維護與永續利用的目標，在海岸保護及應用上，目前世界潮流均考慮海岸長期變遷，結構物建造考量親水及生態的觀念，亦即兼具保護海岸、民眾親水、生態復育、改善及創造生態環境之效果。符合以上條件的...