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全部 相關搜尋結果 共 5 筆


臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(1/4)

江玟德,張憲國,劉勁成,陳蔚瑋,何良勝 交通部運輸研究所2014/03/01

為提升國內波浪推算技術的正確性,本研究除建立蘇澳港類神經網路波浪推算模式,並針對花蓮港與蘇澳港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式,再對類神經與M5模式的適用性進行評估。另以DH1 MIKE 21 ...


臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特色及設計波推算之研究(4/4)

江玟德,張憲國,劉勁成,陳蔚瑋,何良勝 交通部運輸研究所2013/02/01

本研究考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽而衰減改善颱風波浪類神經推算模式,透過二維轉換函數來建立適合臺中港與基隆港之颱風波浪推算模式。率定模式階段使用本所港研中心測得完整波浪資料的颱風。...


臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特性及設計波推算之研究(3/4)

江玟德,張憲國,劉勁成,陳蔚瑋,何良勝 交通部運輸研究所2012/03/01

本研究考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽而衰減改善颱風類神經推算模式,以建立適合安平港與臺北港之颱風波浪推算模式。先以箱型圖進行初步分析取樣品質,再進一步討論極值分析之最佳推估方法及季節性變化。另外以...


臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特性及設計波推算之研究(2/4)

江玟德,張憲國,劉勁成,陳蔚瑋,何良勝 交通部運輸研究所2011/04/01

本研究考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽而衰減,改善颱風波浪類神經推算模式,以適合高雄港之颱風波浪推算模式。率定模式階段使用21場颱風波浪資料而驗證部份用9場颱風。...


臺灣國際港區船舶動態管理特性及颱風波浪資料補遺研究(四)

江玟德,張憲國,劉勁成,陳蔚瑋,何良勝 交通部運輸研究所2009/09/01

本計畫利用颱風與花蓮港距離(D)、颱風最大風速(Vmax)、颱風中心至花蓮港之角度(θ1)、颱風行進方位角(θ2)、風場能量En(Vmax/Log(D))與中央氣象局發佈之海、陸上警報(WI,Wari...



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