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李勇榮 交通部運輸研究所2020/02/01
本研究鑑取水波應用分析之最佳仔波函基，並探討其實際的物理優化，另以試驗水槽波流共關頻振現象充分驗証。此最佳仔波在離散領域是為半正交之樞點順適仔波；其在連續領域的對應仔波是為莫利仔波。此外我們亦將富立葉...
李勇榮 交通部運輸研究所2019/02/01
本研究鑑取水波應用分析之最佳仔波函基，並探討其實際的物理優化。此最佳仔波在離散領域是為半正交之樞點順適仔波；在連續領域是為莫利仔波。此外我們亦將富立葉函基加入比較考量。此處所含蓋離散仔波函基類屬相當廣...
李勇榮 交通部運輸研究所2017/12/01
本試驗研究對十一種消波塊進行亂拋下之特性比較研究，探討其反射率、溯昇降、及安定性。...
李勇榮 交通部運輸研究所2017/04/01
此處由一些訊號分析理論源頭出發，以 Asyst 程式語言，撰寫諸多水波數據處理分析程式。其主要分析學理類別有﹔仔波轉換，希伯轉換，富立葉轉換，越零位統計法，暨相關延伸技法，如類仔波、共關頻振、解析訊號...
李勇榮 交通部運輸研究所2016/06/01
本研究首先綜合比較一些時頻分析方法，說明相關於變動或非穩定形態之時頻概念、海參堡定理。接著探討蓋博解析訊號法所涉複數訊號，剖析其瞬間頻率、希伯轉換、富立葉轉換之間的數學關係，建立根源性特性瞭解。最後，...
李勇榮 交通部運輸研究所2015/05/01
此處對解析訊號法的探討要旨在於建立其應用紛紜複雜系統所必備的基本認知，求物理解說之客觀謹慎，排除一些似是而非的說法，提供水波時頻分析新視野。...
李勇榮 交通部運輸研究所2010/05/01
此處鑑取得水波應用分析之最佳萊斯離散仔波函基是為半正交之樞點順適仔波；再者，亦推証得其連續領域之最適仔波是為莫利仔波。我們除了從統計與數理雙方面，標本共進，進行嚴謹之檢核與交互驗証，更以共關協振實際之...
李勇榮 交通部運輸研究所2007/05/01
以Asyst程式語言，由根基起建，開發ㄧ套含蓋範圍廣泛之仔波分析程式。另亦特別著重資料之處理、檢視、呈現等功能。此外尚從事工作平台之開發、圖表文書管理系統建置，此乃藉由整合一些外加程式及補助功能，撰寫...