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均質土壤淺層滑動無線監測系統公路邊坡檢監測計畫

曾文傑、謝明志、陳志芳、林雅雯、張文忠、倪勝火 交通部運輸研究所2020/02/01

台7甲線41.55K至41.65K邊坡屬公路總局第四區養護工程處所管轄山區公路邊坡,現地鑽探顯示表層至少50 m為高度破碎岩盤,邊坡遭受向源侵蝕破壞,地形或地質條件不佳且每年受颱風、地震及豪大雨影響,...


公路土壤邊坡崩塌監測系統維護及模組功能提升

曾文傑、謝明志、陳志芳、黃安斌、張文忠 交通部運輸研究所2020/02/01

為提升現有以降雨為指標之公路邊坡預警架構之準確性,交通部運研所持續進行客製化場址無線監測技術及預警系統研發,整合微機電(MEMS)感測元件與物聯網(IoT)通訊技術發展監測模組,並以水力力學耦合分析建...


108年港區震災速報系統維護及地層下陷調查分析研究

曾文傑 交通部運輸研究所2020/02/01

臺灣西南沿海縣市,包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區,其地層大都屬現代沖積層,土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成,極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷,影響公共...


地工織物應用於橋墩基礎保護之可行性研究

賴瑞應、胡啟文、曾文傑 交通部運輸研究所2020/02/01

由於過去地工織物應用於橋墩基礎保護工之案例不多,主要案例是應用在下游潛堰之消能護坦保護及高灘地之保護。本所曾於民國107年因交通部高速公路局中區養護工程分局大甲工務段施作國道3號大甲溪橋橋墩基礎保護工...


國道三號大甲溪橋橋墩保護工法研究

賴瑞應、胡啟文、曾文傑、鄭文揚 交通部運輸研究所2019/01/01

國3大甲溪橋之橋墩基礎,近年在颱洪期間,均面臨橋墩基礎沖刷之問題,為維護用路人之行車安全,爰辦理國3大甲溪橋橋墩基礎水工模型試驗,以提供國道高速公路局未來佈設橋墩基礎保護工法決策之參考。...


橋墩保護工法之研究

賴瑞應,胡啟文,曾文傑,張聖瑜 交通部運輸研究所2017/12/01

本研究以長15公尺寬0.8公尺之試驗水槽,鋪設試驗底床質及橋墩基礎進行渠漕水工模型沖刷試驗。不同保護方案之試驗結果顯示,蛇籠結合織物模板為較佳的橋墩基礎保護方案。...


跨河橋梁固床工水工模型試驗-以中沙大橋為例(2/2)

賴瑞應,謝明志,胡啟文,曾文傑,白庭羿,王欣郁 交通部運輸研究所2017/04/01

國道1號中沙大橋下游潛堰固床工歷年受颱洪沖刷影響,造成部份斷面受沖毀而形成缺口,進而影響上游河床高程並造成墩基裸露。為避免影響中沙大橋行車安全,本計畫藉由水工模型試驗,研提合宜的橋基保護方案,供國道高...


港灣碼頭耐震性能評估之研究-以高雄港為例(2/2)

胡啟文、賴瑞應、曾文傑 交通部運輸研究所2017/04/01

本年度主要工作以高雄港區新濱碼頭及101號既有重力式及棧橋式碼頭為案例,進行碼頭之耐震性能評估檢核,以簡化分析、簡化動力分析及動力分析法驗證該碼頭於不同等級地震下之耐震性能,評估結果顯示,皆能通過B級...


西南沿海地區地層下陷調查及基本資料建置研究(2/2)

謝明志、陳志芳、張道光、陳桂清、曾文傑、羅建明、胡啟文 交通部運輸研究所2017/04/01

本計畫蒐集雲林地區地質資料,並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量,更新港區震後速報系統,並進行資料分析與查詢系統建檔。另為了推動空間資訊共享流通,本...


西南沿海地區地層下陷調查及基本資料建置研究 (1/2)

謝明志,陳志芳,張道光,曾文傑,羅建明 交通部運輸研究所2016/05/01

蒐集雲林地區地質資料,並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量,港區震後速報系統更新等,並將資料進行分析與建檔。...



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