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林豐福等 交通部運輸研究所2003/04/01
本研究針對台南地區的特殊觀光需求進行研究，除應用多目標層級分析法分析親和力外，亦應用德國之社區交通發展規劃法於親和動線之規劃。本研究成果不僅可以改善動線之親和力，間接促進台南地區之觀光產業發展及增進就...
林豐福，洪憲忠 交通部運輸研究所2003/03/01
本計畫所用之資料，係由台北港海氣象觀測樁上風速計監測及由水面下之壓力式方向性潮波流儀實測而得。風方面，先就六年來全部有效風資料(包含颱風期間)，進行東北、西南季風期風速與風向統計分析、聯合分佈及玫瑰圖...
張憲國，錢維安，何良勝 交通部運輸研究所2003/02/01
本計畫建立颱風行為及 氣象與颱風波浪間的關 係，利用歷史颱風及氣 象資料配合觀測的颱風 波浪資料進行模糊關係 的比對及分析，期中分 析資料使用花蓮海域長 期之波浪紀錄中1998-2000年共十場颱風波...
陳春益等 交通部運輸研究所2003/02/01
中央政府有鑑培育國內交通工程人才之重要性，乃委由本所辦理為期五年的合作研究計畫（自民國91年1月1日至民國95年11月15日）。本計畫係五年合作計畫之第一期計畫，主要辦理完成的工作項目包含：（1）收集...
蘇志哲等 交通部運輸研究所2003/01/01
本手冊為「易肇事地點改善作業手冊之研訂」研究案成果之一；透過實例分析方式，說明進行易肇事地點改善時重要事項，包括： 1.作業原則與流程：整個改善作業架構內各步驟之作業原則與流程。 2.作業方法：各步驟...
林豐福等 交通部運輸研究所2002/12/01
為配合近年來海難救護相關法律之相繼施行，九十一年元月修正發布商港法，規定交通部得設立海難救護機構，其下並得設立任務管制中心。交通部乃研商訂定「海難救護機構設立及管理辦法草案」，將海難救護相關事項之權責...
李正舜等 交通部運輸研究所2002/12/01
計程車是一種介乎於私人與大眾運輸之間的輔助性運輸工具，具有付費使用之公共運輸特質，更提供私人運具所具有的方便、迅速、舒適、服務到家與免停車困擾之服務。但若管理不善，非但乘客得不到應有的服務，安全缺乏保...
董基良等 交通部運輸研究所2002/12/01
本研究主要針對如何發展機車立體化停車設施相關技術與機車停車拖吊作業效率化進行探討。為便於表達數種停車類型概念，利用動畫模擬與虛擬實境方式來呈現。此外，停車與取車的過程採用監控程式開發，以確認可行性，並...
曾志煌，王慶福，林美霞，翁國和，謝幼屏 交通部運輸研究所2002/12/01
本書為「台灣地區整體國際港埠發展規劃(九十一年至九十五年)」一書之摘要。...
陳一昌等 交通部運輸研究所2002/11/01
為因應世界發展的潮流與趨勢，確保台灣地區未來發展ITS之相容性、資料之可交換性與運作的互通性，並提供發展指導綱領，進行兩個年期ITS系統架構之研究。本計畫為第二年期計畫，能使系統架構更趨完整與實用，達...