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林國顯，蘇振維，張舜淵，呂蕙美 交通部運輸研究所2003/06/01
台二線係淡水與台北市間運輸走廊之唯一主要道路，每逢通勤尖峰時間與例假日，道路服務水準普遍不佳，改善該運輸走廊之交通服務水準主要包括： 1.台二線竹圍路段依都市計畫拓寬為四十公尺；2.沿淡水河北側興建沿...
顏應明等 交通部運輸研究所2003/06/01
本計畫目的乃在於構建一可以反映路網修建與管理養護成本的投入，以及道路改善後所造成服務水準變化之評估指標與相關資料庫，並藉由與地理資訊系統（GIS）的結合，讓使用者可以方便的依據地理位置關係，將投入與產...
徐進華 交通部運輸研究所2003/06/01
為計算由一列規則行進 邊緣波所引發之港灣共 振現象，本研究發展一 配合多區域邊界元素使 用之連續壓縮過程，以 便在一廣大領域內從事 數值計算。此方法可適用於港內和港的入口附近地形十分複雜的情況 ，目前...
曾志煌等 交通部運輸研究所2003/05/01
公路基本資料包括公路路權範圍內之各種實體與交通控制設施，運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與photologging等技術之公路基本資料調查系統，將公路現況影像配合基本資料整...
鍾慧諭等 交通部運輸研究所2003/04/01
本研究針對金馬兩地未來可能之發展情境，評估其運輸需求量、最適承載量及各種情境下之交通運輸發展構想。在旅遊及業務運輸需求量方面，金門約為65萬人次/年，馬祖約為4萬人次/年。在設施承載量方面，馬祖最適之...
王銘德等 交通部運輸研究所2003/04/01
民營化政策係政府當前重要施政方向之一，政府近年來在施政上提出多項與民間合作之構想與作為，藉由引進民間資金與活力，除讓政府在減輕財政負擔上獲得直接效益外，民間企業化之經營理念與活力對於政府效率之提昇亦有...
王穆衡，翁美娟，張贊育，黃立欽 交通部運輸研究所2003/04/01
交通部自民國八十五年度起推動之五年期「促進大眾運輸發展方案」業已階段性完成，其中有關大眾運輸營運虧損補貼計畫之執行績效，不宜僅止於定性之陳述，而必須進一步透過定量方法來評估，以利後續大眾運輸相關計畫之...
張瑞隆等 交通部運輸研究所2003/04/01
交通部運輸研究所於民國87年10月公開對外發行第一套專為交通應用而製作之數值地圖－「台灣本島1/25000交通路網數值地圖1.0版」，係依據內政部於民國74年至82年調繪之地形圖數化而來，為了能更接近...
魏健宏等 交通部運輸研究所2003/04/01
世界各國均積極發展智慧型運輸系統，期藉由資訊與通訊等科技使車、路智慧化，輔助駕駛者，提升運輸系統之安全與效率。但ITS子系統種類繁多，需要客觀有效之預覽與評估工具來輔助政府或投資者進行事前規劃與投資方...