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周文生、曾群明、謝秉臻、陳亮蓁、陳其華、史習平、江芷瑛 交通部運輸研究所2024/05/01
為因應我國即將進入超高齡社會所衍生的點對點無障礙運輸服務需求，本所於110-111年辦理「推動通用計程車特約制度(1/2)-系統擴充及跨部會合作策略規劃與執行」，通盤檢討國內通用(無障礙)計程車運輸經...
吳清如、吳柏萱、韋懿軒、章惟傑、鍾文祥、楊斯堯、曾佩如、朱珮芸、徐偉誌、蕭為元 交通部運輸研究所2024/05/01
全球暖化導致氣候變遷現象日益增加，對運輸系統帶來的衝擊與影響也愈顯嚴重。各運輸系統中以公路與民眾生活最息息相關，公路規劃係依循相關法規及規範辦理，惟公路規劃機制及規範於氣候變遷情境下極端事件的調適仍有...
盧宗成、陳穆臻、邱裕鈞、簡佑勳、施瑀、謝孟庭、徐偉哲、林和慶、鄭正元、李德全、柳美智、張... 交通部運輸研究所2024/05/01
當前臺灣地區整體運輸規劃模式之貨運需求分析與運輸規劃是依循客運需求分析架構，並簡化以成長率法預測貨運量產生及分佈，再轉換為貨車車次為路網指派之背景交通量。隨著貨運型態逐漸轉型，貨運對於道路交通量之影響...
楊晴雯、王健全、黃宗煌、鄭天澤、李慧潔、劉哲良、留浩洋、張哲維、曾佩如、朱珮芸、陳冠旭、黃士騰 交通部運輸研究所2024/05/01
我國《氣候變遷因應法》第4條明定，國家溫室氣體長期減量目標為139年淨零排放，而國發會前於111年12月28日「淨零轉型之階段目標及關鍵戰略」記者會公布，我國2030年減碳目標由相較於基期94年減少2...
劉明鑫、李俊穎 交通部運輸研究所2024/03/01
微波雷達為遙測技術之應用，不同於底碇式波流儀、浮標等觀測方式僅蒐集單點觀測資料，微波雷達可獲取平面波流場之觀測資料，並有許多傳統儀器設備所沒有之優點，為輔助並精進臺北港域的海氣象觀測作業，本所自110...
陳鈞彥，林雅雯 交通部運輸研究所2024/03/01
本研究利用本所發展之TaiCOMS系統，採用WAM及SWAN進行遠域、近域、及花蓮海域之近海風浪模擬，以SWAN模式中第三代風浪模式不同理論之風浪成長項及白帽消散項參數(Janssen、Komen、W...
傅怡釧，鄭采誼，林雅雯 交通部運輸研究所2024/03/01
花蓮港東臨遼闊的太平洋，因其港型及港口開口方向關係，港內常受長浪（湧浪）影響振盪致使船舶出港避湧，為了解港內波浪情形，本所於花蓮港9號碼頭及17、25號碼頭設置波潮即時監測站，開始蒐集花蓮港內波浪觀測...
劉清松，林雅雯，蔡世璿，林珂如 交通部運輸研究所2024/03/01
摘要： 本研究專注於交通部運輸研究所內運輸技術研究中心（以下簡稱運技中心）所進行業務決策支援系統（DSS）需求分析與架構規劃研究。運技中心之權責工作包括運輸工程、港灣工程、防災與預警技術、以及海氣象...
莊文傑 交通部運輸研究所2024/03/01
波浪的衝擊，是海岸輸沙與海灘地形變遷之主要原動力。本研究結合網際網路資源，應用Google Earth歷史圖像，蒐集、綜整臺灣西南部海岸現實離岸堤群布建之類型與狀態，再透過現場考察以及向規劃、設計與建...
曹勝傑、許義宏、林達遠、羅冠顯、陳子健、陳孟宏、柯拓宇 交通部運輸研究所2024/03/01
本所長期在我國各商港進行海氣象觀測，即時資料用於船舶進出港、碼頭作業和防災預警，長期統計與分析資料則供港埠營運、規劃、設計和研究參考。然而，各測站的維護運作需要大量人力和物資，產出的大量資料也需要穩定...