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張道光，黃然，張建智，葉為忠 交通部運輸研究所2007/04/01
臺灣多年來因為經濟發展的須要，進行各項交通工程建設，土地開發面積廣闊，使用不透水材料常發生暴雨積水災害，另港灣岸壁易造成反射而危害船隻停泊及安全，又或因地形狹長，無法保存珍貴的水資源，其影響程度非常巨...
陳桂清，饒正，柯正龍，蘇吉立，張道光 交通部運輸研究所2007/04/01
臺灣四面環海，地處還太平洋地震帶上。每年地震、颱風等災害不斷。港灣構造物長年處於此巨大外力衝擊與海洋惡劣環境下，甚易造成港工構材諸如鋼板樁腐蝕、混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂，最後導致結構...
張道光，謝明志，柯正龍 交通部運輸研究所2007/04/01
主要以安平港鋼構碼頭之腐蝕檢測為建置檔案，利用MapInfo地理資訊系統整合成一適當之查詢系統，架構於港研中心「港區工程基本資料查詢展示系統」下，目前已建置完成碼頭鋼板樁腐蝕資料之查詢系統介面，以多樣...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/04/01
為配合交通部發展智慧型運輸系統的政策，以及發揮交通號誌控制分析及改善道路擁塞、安全等交通問題，時制計畫重整為最具效益的方法之一。本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通特性，完成...
陳武正等 交通部運輸研究所2007/04/01
本研究主要結論：1. 臺灣地區大型重型機車登記數為12,696輛，具有使用天數少且行駛里程長，並以休閒目的為主，由於大型重型機車平均行駛速率與事故發生率均較高，在考量安全性與維護整體用路人利益前提下，...
吳基，徐如娟，林受勳，蘇青和 交通部運輸研究所2007/04/01
主要辦理臺北港、安平港等兩個國內商港附近之海氣象現場觀測，資料分析包含本年度與歷年資料之分類相關統計特性。臺北港及安平港海域海氣象觀測分別自民國85年、88年起開始執行，均以觀測樁為載台，資料採自動傳...
簡仲璟 交通部運輸研究所2007/04/01
本報告包括3個研究子計畫(一)花蓮港港池共振研究 (2/4)、(二)港灣環境資訊網規劃與建置維護(1/3)及(三)颱風波浪頻譜形狀參數之研究(2/4)。...
邱永芳，張富東，周宗仁，翁文凱 交通部運輸研究所2007/04/01
船舶操縱性能模擬計算之應用除可補助船舶設計外，亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、操船模式評估分析等，同時其亦為操船模擬機之主要構成要素，因此各國之學術機構或船舶協會紛紛建構操船模擬系統，然而有關船...
曾相茂 交通部運輸研究所2007/04/01
自民國75年開始，本所港研中心即著手進行臺灣五個國際港附近海域長期性海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析歸納，冀求得到臺灣四周各劃分代表性區域的海氣象整體特性。本年度計畫是延續2005年度起長期研究之第...
邱永芳，張富東，張淑淨 交通部運輸研究所2007/04/01
本研究之目的在整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術，儘速將臺灣海域航海資訊建構成為一完整的電子海圖與航船佈告等航安資訊的資料庫系統；並對此資料庫之推廣應用、維護及發行等工作，同步規劃建置實際...