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蘇青和、李兆芳、劉正琪、陳明宗 李俊穎、謝佳紘、江朕榮 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫屬於港研中心107年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(1/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下之資訊系統服務計畫。延續前期「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置海象模...
謝明志、林雅雯、邱建國 、鄭明淵、廖國偉、吳育偉 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，交通部運輸研究所已於94、95年辦理「交通工程防災...
蔡立宏、黃茂信、楊奇達、高瑞鍾、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
離岸風電區航路上船舶交通密集，若在風機結構群環境發生船舶海難，勢必增加海上緊急救難困難度，為健全整體離岸風電區海難監測與搜救機制，政府相關單位應有建置一套適合離岸風電區的海難搜救標準作業程序之必要，使...
邱永盛、薛憲文、林俊宏、羅建育、謝明謀、唐鼎鈞、林雅雯 交通部運輸研究所2019/02/01
在海洋工程應用中，海床之深度及其結構與物理特性是相當重要的一環，且對於海上施工與海上結構物穩定度均有關鍵影響，因此提升海床面地形探測精準度，以及海床下土層結構與參數之檢監測技術均是國際上海洋工程技術之...
朱金元、柯正龍、羅建明、溫志中、林鳳嬌、王俊欽、周偉龍、葉秀貞 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫主要針對離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治進行研究，計畫期程為期四年，內容針對國內外離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治技術進行探討，藉以建立本土化基樁及金屬構件之可行性防蝕決策評估，並瞭解各離岸風機基樁...
謝明志、陳志芳、張文忠、黃安斌、周仕勳、洪芯琦、邱心彥 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用於土層之解析法依時預警模式，用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。研...
胡啟文、賴瑞應、張欽森、陳建中、張徐錫、張文奐、林俊達、李磑栢、劉晉庭、陳亞嵐、莊家碩 交通部運輸研究所2019/02/01
交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」，距今已超過20年，期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文，本所亦曾於99...
蕭士俊、蘇青和、李俊穎、陳鈞彥 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫主要為針對「台9線」海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性進行研究，除針對該區域相關背景資料蒐集外，亦須建置適合模擬台東海岸水動力與地形變遷之數值模式，並進行台九線公路溢淹和沿岸中長期地形變遷特性探討，...
蔡立宏、黃茂信、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況下，導致船...
蔣敏玲、蔡立宏、吳義林、蔡德明、賴信志、張鴻良、楊榮元 交通部運輸研究所2019/02/01
使用船舶自動辨識系統之船舶資訊，搭配勞氏資料庫建置臺灣周遭海域船舶之排放量計算，結果顯示2013年臺灣周遭海域船舶之平均每日粒狀物、SOx與NOx排放量分別為264噸、1875噸與2923噸；2016...