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交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2005/03/01
為建立國道工程建設各項專業知識與經驗傳承及建構學習平台，以促進工程實務與學術交流，激勵技術創新，特將其所轄技術及經驗編撰成冊。提供對國道工程有興趣之工程師一本有系統並具連貫性的專業書籍。...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2005/01/01
以48則小故事,串連出一段段國工局同仁與民眾一同交織而出的動人回憶....
國道新建工程局設施組編 交通部臺灣區國道新建工程局2004/08/01
本報告係針對高速公路交通控制系統工程各子系統歷來規設原則及設備沿革進行探討，討論範圍涵蓋國道已建置（或建置中）路段，另亦針對未來交控系統規設願景提出具體規劃建置方向，主要目的係希望藉此回顧過去與展望未...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2004/08/01
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2004/04/01
目前本局公路照明設備主要使用之光源為:高壓鈉氣燈(用於主線、交流道及收費站等)、複金屬燈(用於標誌照明)及水銀燈(用於地方平面道路)。農作物對不同光源之影響應有不同，而相同光源、光源之強弱及照射時間不...
本研究係定位為前期研究計劃，希冀就「道路建設與環境共生」為架構，先就當前道路建設各階段環境共生相關議題提出檢討，並蒐集國內外相關生態道路（Ecoroad）之制度、法規、案例及發展現況等相關資料，俾作為...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2003/12/01
大地工程具有極高之複雜性、不確定性及風險，且臺灣地質構造脆弱，環境條件複雜，因此國道高速公路於興建期間常難以避免大地工程相關事故之發生，然由於缺乏相關標準作業程序之參考依循，使得事故之鑑定調查往往無法...
石膠泥瀝青混凝土（Stone Mastic Asphalt ,SMA）因具有抗車轍能力佳、抗滑效果好、改善瀝青材料老化現象、延長路面使用年限及減少路面維修養護成本等多項優點，在國外已應用多年，惟國內目...
本研究將以現場量測及數值分析方式進行探討，前者選定北宜高速公路雪山隧道進行實地測量，除發覺執行上可能遭遇之問題外，並研擬可行之操作建議事項。後者則利用FLAC3D及3DEC程式來建立不同地質條件下，開...
本書內容為描述第二高速公路興建過程中，相關工作人員及其與民眾間發生有趣且值得與人分享的小故事。...