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交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2009/08/01
為配合國道興建過程中，承包商能順利履約完成所承攬之工作，特訂定「一般條款」，將國工局與承包商間的契約權利義務加以說明，釐清雙方責任，使履約管理工作順遂完成。爰以本局「一般條款」92年版為藍本，參考公共...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2009/08/01
本案收集國內長隧道與一般公路隧道現有之消防機制，並對其應用成果進行探討。同時參酌國外先進國家之法規，據以探討國道東部公路之結構與防火安全設施及機電與交控系統。並藉由FDS軟體模擬國道東部公路隧道內火場...
楊曉冬 交通部臺灣區國道新建工程局2008/12/01
近年來道路工程推動過程中，生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現，未能審慎處理生態保育議題，不但造成工程延宕，甚至使計畫面臨終止的困境。因此，工程生命週期各階段生態課題的掌握與因應對策...
王劍能 交通部臺灣區國道新建工程局2008/12/01
國內推動再生至今，都採用是中央處理方式再生瀝青混凝土，目前已經技術相當成熟，由於使用挖（刨）除的RAP材料成分、性質、來源及鋪築時間等完整資料建立不易，致使回收料使用狀況不明；RAP重複再生利用之情形...
謝平城 交通部臺灣區國道新建工程局2008/12/01
為尋求合適之草溝鋪設排水設計，本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗，並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1期之理論解合理，不論底...
黃于玻 交通部臺灣區國道新建工程局2008/12/01
本計畫目的在於調查高速公路沿線動物相及資本資料、邊坡及人工設施與動物之關係、周邊地景系統、季節或氣候因素等因子與動物群聚之關係、道路致死效應熱點背景分析與對策研擬、高屏溪遊隼利用橋塔平台之情形並據以提...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2008/12/01
國內推動再生至今，都採用是中央處理方式再生瀝青混凝土，目前已經技術相當成熟，由於使用挖（刨）除的RAP 材料成分、性質、來源及鋪築時間等完整資料建立不易，致使回收料使用狀況不明；RAP重複再生利用之情...
為尋求合適之草溝鋪設排水設計，本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗，並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1 期之理論解合理，不論...
孔繁琦 交通部臺灣區國道新建工程局2008/11/01
本研究案係由交通部臺灣區國道新建工程局（以下簡稱「國工局」）委託環宇法律事務所，針對自民國（下同）87年5月27日至95年12月止，國工局所提供曾任當事人之調解、仲裁或訴訟案件，配合文獻蒐集等方法蒐集...