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蔡立宏、羅冠顯、林受勳、傅怡釧、林雅雯、李政達、賴瑞應 交通部運輸研究所2018/09/01
針對離岸風電區現場海氣象觀測、調查技術發展及海氣象特性分析等課題，透過實地教育訓練及技術操作，達到教學合一成效，並落實國際間科技人員及研究技術實質交流...
賴瑞應，林雅雯，鄭明淵，廖國偉，吳育偉 交通部運輸研究所2018/03/01
有鑑於台灣天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通...
邱永芳，林雅雯，鄭明淵，邱建國，廖國偉，吳育偉 交通部運輸研究所2018/03/01
臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系...
邱永芳，林雅雯，邱建國，鄭明淵，廖國偉，吳育偉 交通部運輸研究所2017/03/01
林雅雯、謝明志 交通部運輸研究所2010/05/01
港灣工程基本資料種類繁多，大致可分為港區地形、土層分佈、港灣設施、碼頭設計、防波堤設計、規畫配置及海氣象等資料。因資料散見於各港不同單位中，查詢調閱甚為不便，本所港研中心已收錄有部份資料，且利用Map...
林雅雯，賴聖耀，謝明志 交通部運輸研究所2007/04/01
臺灣港區有部份碼頭建造於日據時期，至今仍繼續使用中，碼頭建造時之船舶海運規模與海運規模與現今大不相同，泊船時之衝擊力，牽引力及碼頭水深之設計條件亦不同，因此老舊碼頭之安全性應重新檢討評估，否則一但損毀...
賴聖耀，李豐博，陳志芳，謝明志，賴瑞應，林雅雯 交通部運輸研究所2007/04/01
港灣地區之地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地，極可能因附近地區地下水抽取，大規模新生地回填等原因造成地板下陷；在平時，亦可能因地層調查不夠詳盡，碼頭航道濬挖鈔深，豪雨暴漲之地下水位，或回填級配材料...
謝明志，賴聖耀，林雅雯，曾文傑 交通部運輸研究所2007/04/01
繼續擴充本所港研中心地理資訊系統的大地工程資料，並開發新的程式模組。主要有四方面：(1)系統更新及功能維護 (2) 安平港地質資料彙整增建 (3)安平港鑽孔液化分析模式撰寫 (4)安平港全區液化分析模...