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謝禎冏、黃維信、謝尚琳、林雅雯、洪瑋宏、杜宇豪、賈漢文 交通部運輸研究所2020/02/01
鐵軌扣件為軌道扣件系統最重要之組件，可將鐵軌緊扣在軌道上，對於列車能否平穩及安全的行駛影響至鉅。早期由道班工人員徒步進行軌道巡查與維修工作，逐步調整為利用軌道巡查車方式進行，但仍完全依賴人力目視檢視，...
胡啟文、賴瑞應、朱志誠、丁金彪、張文奐、陳建中、林俊達、郭少谷、賴彥廷、莊家碩、柯昶亨 交通部運輸研究所2020/02/01
交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」，距今已超過20年，期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文，本所亦曾於99...
謝明志、李俊穎、劉清松、林廷燦、林珂如、曾惠君 交通部運輸研究所2020/02/01
本計畫是延續107年「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」計畫之成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。...
李兆芳、劉正琪、李俊穎、蘇青和、傅怡釧、 謝佳紘、江朕榮 交通部運輸研究所2020/02/01
本計畫屬於港研中心108年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(2/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下所建置海象模擬作業系統，為4年期研究計畫之第2年子項計畫。本計畫主要目的為針...
蕭士俊、蘇青和、李俊穎、陳鈞彥 交通部運輸研究所2020/02/01
本計畫執行目的主要在擬訂適合臺東海岸公路之海岸區域災害因應對策。透過工法資料蒐集與現階段改善對策研討，擬訂相關改善對策，並運用波流耦合水動力與地形變遷模式，進行改善對策評估，以瞭解各改善對策之可行性。...
謝明志、蘇青和、黃茂信、翁健二、潘郁仁 交通部運輸研究所2020/02/01
本次研究重點主要著重在結合人工智慧與大數據分析技術建置一AI智慧化船舶航行安全監測與預測系統。透過資料探勘技術挖掘AIS資料庫的船舶資訊，藉以研析我國海域範圍內船舶航行資訊以及我國海域船舶航行特性，並...
蔣敏玲、蔡立宏、李俊穎、吳義林、蔡德明、賴信志、楊榮元、張鴻良、邱慧真 交通部運輸研究所2020/02/01
本計畫採用本所港研中心介接航港局之船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)資料以推估臺灣周遭海域船舶之排放量，並以CMAQ模式(Community ...
洪維屏、蘇青和、楊瑞源、陳信宏、莊紫晴、余昇鴻、潘詠祈、許文陽 交通部運輸研究所2020/02/01
本計畫旨在建立一套船舶斷纜預警系統及提供建議之繫纜方式供使用單位參考。本計畫包含下列六項工作項目即： 1.不同情境船舶受力分析， 2.不同情境船舶繫纜力分析， 3.斷纜事件之探討與分析， 4....
謝幼屏 交通部運輸研究所2020/02/01
本所為防災應變、避免因地層下陷造成港區內各項設施的損壞，於臺中港、布袋港、安平港與大鵬灣四地設置測站，長期蒐集地層下陷與地下水位資料。過去本所以土壤力學的耦合壓密理論、單向壓密理論為基礎，發展地層下陷...
黃宇謙 交通部運輸研究所2020/02/01
因地球暖化造成之極端天氣事件，國內近年來天災頻傳，許多港灣設施之維護管理面臨艱困挑戰，再加上港灣構造物大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常易被忽略。然而，為確保設施安全性，需有完善的維護管理機制，...