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衛紀淮、廖慶堂、李俊穎、張維庭、陳子健、陳孟宏 交通部運輸研究所2022/03/01
根據本年度(109年9月~110年8月)統計資料，整年基隆港平均風速為 4.0 m/s，主要風向為NNE向，平均潮位、潮差為1.04m 、0.59m；臺北港平均風速為6.7 m/s主要風向為NE向，平...
莊凱迪 交通部運輸研究所2022/03/01
臺灣地區公路品質維護不易，會因人為或自然因素造成道路損壞，間接或直接影響到用路人安全。道路孔洞、間隙、淘空及沉陷等內部缺失，如僅靠人工目視進行檢視修補，仍有其侷限，以非接觸性與快速性的透地雷達技術來探...
張道光、羅建明 交通部運輸研究所2022/03/01
由本中心所開發的港灣構造物維護管理系統，其港區港灣設施在進行巡查檢測與日常之調查維護作業時，必需要參考相關設施的詳細資料，常透過港區工程基本資料查詢系統進行資料的查詢。...
黃宇謙 交通部運輸研究所2022/03/01
2020年版運輸政策白皮書「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」分冊中揭示，國內商港易受極端降雨、海平面上升以及颱風強度增加等極端天氣事件侵擾，故思考健全商港區域面對氣候變遷之調適與抗災能力，增進商港環境...
曾文傑、謝幼屏 交通部運輸研究所2022/03/01
臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，影響公共...
羅建明、張道光、莊凱迪、黃宇謙 交通部運輸研究所2022/03/01
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土腐蝕環境資料庫，以利結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.臺灣大氣腐蝕因子調查，2.現地...
胡啟文、賴瑞應、鄭登鍵、黃宇謙、莊凱迪、劉文琪 交通部運輸研究所2022/03/01
本研究針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道三號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，本年度(110年)針對試驗橋址進行保護工法的沖刷穩定度觀測，評估織布保護工法之成效，以...
林騰威、林雅雯、劉清松、張永葵、林珂如 交通部運輸研究所2022/03/01
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劉正琪、傅怡釧、李兆芳、謝佳紘、江朕榮、林雅雯 交通部運輸研究所2022/03/01
本計畫屬於港灣技術研究中心(以下簡稱港研中心)110年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(4/4)」下，分項「港灣環境資訊整合及防災應用研究」細部計畫之子計畫。 計畫除了持續維運海象模擬作業化...
陳冠宇、林雅雯、陳鈞彥、劉俊志、張育嘉、陳人玉 交通部運輸研究所2022/03/01
本研究已於前一年度(109年)完成整合臺灣近岸海象預報系統、近岸即時海象觀測資訊以及利用波浪溯上資料庫建立花蓮海岸公路浪襲預警系統。本年度的工作主要利用COBRAS及XBeach等數值模式在台11線人...