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陳桂清，饒正，柯正龍，蘇吉立，張道光 交通部運輸研究所2007/04/01
臺灣四面環海，地處還太平洋地震帶上。每年地震、颱風等災害不斷。港灣構造物長年處於此巨大外力衝擊與海洋惡劣環境下，甚易造成港工構材諸如鋼板樁腐蝕、混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂，最後導致結構...
張道光，謝明志，柯正龍 交通部運輸研究所2007/04/01
主要以安平港鋼構碼頭之腐蝕檢測為建置檔案，利用MapInfo地理資訊系統整合成一適當之查詢系統，架構於港研中心「港區工程基本資料查詢展示系統」下，目前已建置完成碼頭鋼板樁腐蝕資料之查詢系統介面，以多樣...
邱永芳，張富東，周宗仁，翁文凱 交通部運輸研究所2007/04/01
船舶操縱性能模擬計算之應用除可補助船舶設計外，亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、操船模式評估分析等，同時其亦為操船模擬機之主要構成要素，因此各國之學術機構或船舶協會紛紛建構操船模擬系統，然而有關船...
邱永芳，張富東，張淑淨 交通部運輸研究所2007/04/01
本研究之目的在整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術，儘速將臺灣海域航海資訊建構成為一完整的電子海圖與航船佈告等航安資訊的資料庫系統；並對此資料庫之推廣應用、維護及發行等工作，同步規劃建置實際...
邱永芳，張富東，張淑淨，李良輝，周宗仁 交通部運輸研究所2007/04/01
本計畫為求航行安全，e化海運技術，提高海上運轉能量。主要針對航行的電子海圖研發來提供臺灣海峽的航行安全及船舶進出港之效率。鑑於此本計畫既已開發本土化之操航模擬機配合電子海圖製作，強化我國各國際港進出港...
李忠潘，邱永芳，陳陽益，于嘉順，蘇青和，劉正期、林炤圭，張憲國，王兆璋 交通部運輸研究所2007/04/01
為保護和利用近岸海域，除近岸海域的使用外，應著重百姓生命財產的保護，以補往昔之不足。由於全球環境變遷，借由過去觀光區資料加以統計分析所得的結果已不足為憑，各項迴歸週期之設計基準也不足應付新的自然條件所...
何良勝，林受勳，江玟德，張富東，張惠華 交通部運輸研究所2007/04/01
內容主要包括建立花蓮港船舶動態管理系統與波浪特性分析模式，及以進行蘇澳、花蓮兩港之外廓防波堤安全監測等項。其中船舶動態管理系統精由36場颱風之學習及3場不同影響情況颱風的驗證比對，不論港內發生湧浪、警...
賴聖耀，陳志芳，林炳森，張文忠，張啟文，魏銘忠，鄭光廷 交通部運輸研究所2007/04/01
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計，進行考慮土壤─樁基礎─上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本計畫執行之長期目標為建構考慮液化之土壤─樁基礎─結構互...
邱永芳，張富東，李良輝 交通部運輸研究所2007/04/01
本計畫預計開發建置一套「多船操縱模擬系統」，系統主要由主本船、副本船與教官台所構成，系統內重要的軟體關鍵技術將自行研究開發，包括視景系統、船舶動力模式、電子海圖、雷達模擬系統等軟體系統開發，硬體則包括...
邱永芳，朱金元，張道光，黃然，張建智，葉為忠 交通部運輸研究所2007/04/01
近年來國內以打造永續臺灣為未來努力的目標。為解決水資源流失、環境生態破壞及熱島效應擴張，研發本土透水混凝土實有其重要性。本計畫之目的乃針對交通建設，進行研發透水混凝土。第一年研究內容包括國內應用發展現...