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李宇欣、陳佑麟、盧立昕、陳蓉萱、袁永偉、林東宏、許書耕、賴威伸、呂蕙美 交通部運輸研究所2022/08/01
機場從服務功能上可以劃分為空側和陸側兩大部分。機場空側包括跑道、滑行道、停機位等，屬於機場管制區域。機場空側容量影響機場營運效率甚大，但因空側容量受到許多複雜因素影響，要達到高效率運用目的，需利用專門...
許添本、溫谷琳、魏三雅、葉祖宏、賴靜慧、孔垂昌、黃明正 交通部運輸研究所2022/07/01
路口為道路系統中最容易發生事故的地點。更因為汽機車混合車流的彼此干擾，使得我國於路口的交通安全問題更形複雜。為提升混合車流環境之道路安全，本計畫將針對本所於109年提出的「事故型態導向之路口交通工程設...
李宇欣、盧立昕、袁永偉、陳佑麟、許書耕、賴威伸、鄔德傳 交通部運輸研究所2022/07/01
本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求及供給以進...
徐台生、葉祖宏、林文閔、賴靜慧、黃士軒、吳熙仁、黃明正、喻世祥、周文靜、孔垂昌、 鄭信鴻、... 交通部運輸研究所2022/07/01
第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交 通秩序與交安全改進方案」工作項目辦理 (計畫編號：交運 23601)。本本計畫係利用109年臺灣地區之道路交通事故資料...
饒瑞正、林泰誠、邱榮和、江雅綺、陳胤安、黃致皓、黃崇嘉、謝良易、許書耕、王怡婷 交通部運輸研究所2022/07/01
臺灣航運產業多數集中在主鏈上的航運業及港口服務業，以貨物運輸與港口營運衍生之相關產業為主。然而在航運或港口都面臨激烈競爭的現況下，強化航運產業鏈中的服務輔鏈，朝具高附加值的高端航運服務業發展，可帶動臺...
交通部運輸研究所 交通部運輸研究所2022/06/01
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鍾易詩、邱裕鈞、吳昆峰、陳朝烈、李威勳、林育瑄、林欣慧、王佑星、白梓吟、趙燁庭、吳泓億、黃... 交通部運輸研究所2022/06/01
過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料，在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以事...
林豐博、曾平毅、謝秉叡、林心榆、蘇振維、張舜淵、張瓊文、鄭嘉盈、呂怡青、歐陽恬恬、楊幼文 交通部運輸研究所2022/06/01
公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。 由於容量研究為一...
蘇昭銘、林良泰、王晉元、張建彥、黃啟倡、林至康、曾明德、張志鴻、何文基、游文松、侯珊瑜、吳... 交通部運輸研究所2022/05/01
因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，包...
江秉穎、雲惟恩、葉祖宏、周文靜、黃士軒 交通部運輸研究所2022/05/01
本計畫透過國內外資料蒐集與文獻回顧，探討疲勞駕駛量測指標如血氧濃度等科學數據與疲勞的關聯性，盤點國內外現有疲勞量測指標、車上疲勞偵測設備及國內外實務應用案例，並進行分析與比較，相關資料蒐集彙整成果，可...