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陳冠宇 交通部運輸研究所2002/02/01
選擇波群非線性演化與 一維波浪疊加的聚合作用兩種機制進行數值試 驗。試驗結果證實兩種 機制都會產生特大波浪，但前者的特徵更類似瘋狗浪目擊者說法； 波群的演化特性則與亞 重力波範圍的頻譜分量 息息相關。...
徐進華 交通部運輸研究所2002/02/01
為解決花蓮港在颱風來襲時發生共振的問題，本研究發展一數值模式來估計由edge waves引發一矩形港港內海水振盪現象。此一數值模式採連續壓縮的技術大幅降低模式所需的電腦記憶容量和CPU時間，故可實際應...
交通部觀光局 交通部觀光局日月潭國家風景區管理處2001/12/01
邵族為台灣原住民中人口數最少且獨立的一族，分佈在日月潭周遭地區因崇敬的祖靈信仰及歲時祭儀，呈現豐美的文化內涵。本書即將邵族的社會、發祥傳說、宗教信仰、生活文化、生命禮俗及社會變遷與前瞻等，作全面而扼要...
陳章波，吳貞儀 交通部觀光局馬祖國家風景區管理處2001/12/01
朵朵浪花，總是讓人駐足贊嘆。欣賞之餘，是否想過在這波波浪潮下的海濱，棲息繽紛多樣的海濱動物。在自然純樸的馬祖海濱，只要在退潮時，來到海濱，就有機會探訪各式的海濱動物。走入海中，感受一下波浪在腿上的沖擊...
林大煜 交通部運輸研究所2001/10/01
全球資訊交流網(WIN)係專門從事道路資訊之交換與服務提供管道作業，本次會議其目的為將世界各國凡參與有關運輸技術研究或實務的工作者整合起來，彼此交換研究心得與工作經驗，以共同改善彼此之工作效率。另在參...
王晉元等 交通部運輸研究所2001/08/01
先進安全車輛為智慧型運輸系統發展項目之一，本研究主要針對國內汽車產業與交通環境，訂定各子系統發展之先後順序與實施策略，同時對小汽車、重型車與機車建立發展架構，並利用SWOT分析，得到最佳發展策略。...
曾志煌等 交通部運輸研究所2001/08/01
國外民間業者參與港埠興建及營運之歷史十分長久，國際間港埠作業民營化之方式有多種方式，經考量國內現有法令、類似案例與未來發展趨勢等相關因素後，國內民間參與港埠興建與營運之可行性較高方式為碼頭之BOT投資...
交通部台灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2001/07/01
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交通部台灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局2001/05/01
高屏溪橋主橋是國內第一座高速公路斜張橋，不僅為目前國內最大跨徑，最高橋塔之斜張橋，亦為目前全亞洲最大、世界第二大單塔式斜張橋，為使高屏溪橋設計與施工技術經驗得以傳承，特將該橋之設計與施工技術予以詳實紀...