全部 相關搜尋結果 共 2032 筆
丁原智 交通部臺灣區國道新建工程局2002/10/01
傳統工程地質中，隧道工程地質模型之建立，係利用現地地質調查資料之分析整理，以手繪方式辦理。在目前大型工程計畫眾多，隨電腦科技之高度進步，發展完全本土化，更迅速，有效之電腦自動化地質輸入與立體展示系統，...
林繼國，陳一平，史習平 交通部運輸研究所2002/09/01
航業攸關國家政治、經濟、貿易、國防、交通建設等發展，各國多以管制法規規範其船舶運送業營運之相關行為，以期在市場效率、公共利益及公平性等目標間達一均衡點。本研究針對我國船舶運送業在航業法中有關加入退出、...
林繼國，陳奕君，陳其華，蔡欽同 交通部運輸研究所2002/09/01
本研究針對汽車客運業營運資料陳報制度作一全盤性檢討，並初步建立一個整合營運資料及相關統計數據之邏輯架構，加速紙本資料電子化，同時提出相關法令修訂之建議，以改善現行陳報制度之缺失，期使汽車客運業所陳報之...
李俊賢等 交通部運輸研究所2002/09/01
本研究內容包括遊憩特性資料之蒐集與分析、軌道市場佔有率及運量預測、軌道路線、車站與系統型式之研選、工程可行性評估及成本概估、初步路線與工程規劃、營運計畫分析、經濟效益評估、財務可行性分析及環境影響分析...
蔣銘堅，梁恩輝，張勝雄 交通部運輸研究所2002/08/01
根據號誌交叉路口之駕駛行為資料，加以分析可以了解變換時段相關規定之適宜性，以及駕駛遵循程度，此外這些駕駛行為資料也可作為相關理論與實務探討之依據。由於這些資料可由臨近路口之車行軌跡得知，因此車行軌跡資...
倪安順，楊幼文 交通部運輸研究所2002/08/01
為謀港埠發展形成良性的服務品質競爭，有必要對託運人港口選擇行為作一分析了解，以利於國際商港規劃與均衡發展。本研究結果顯示，託運人選港因子優先考慮運費低，在託運人港口選擇市場佔有率分配以高雄港最高，其次...
林繼國，張世龍，陳一平 交通部運輸研究所2002/07/01
我國為配合加入WTO針對航運業做出許多市場開放措施，其對航運市場影響為何？為本研究主要之議題。結果顯示，我國加入WTO後對船舶運送業及貨櫃集散站經營業之影響較小，對船務代理業及海運承攬運送業之影響較顯...
張國鎮 交通部臺灣區國道新建工程局2002/07/01
下部結構採後拉式預鑄節塊工法建造可減少機具人員用量，降低環境衝擊，對環境保護區及都會區橋梁效益尤其顯著。台灣地區位處亞太地震，上述預鑄節塊橋墩工法之發展限制主要在於耐震能力不明且施工技術水準有待整合提...
林豐福，林亨杰 交通部運輸研究所2002/04/01
本研究係從人因工程學觀點對於現行道路交通設施之設置情形進行探討，並針對標誌標線號誌等設施之設置使用情形加以分析比較，同時提出實務上面臨問題與改善建議以及國外設施改善前後設置圖例，提供相關研究課題參考。...
吳健生等 交通部運輸研究所2002/04/01
快速道路之智慧化為建置智慧型運輸系統（ITS）不可或缺的一環，藉由道路、車輛以及通信資訊平臺之智慧化，將使快速道路在都會區與城際運輸方面扮演更積極且重要的角色。本準則及手冊針對都會區與城際快速道路進行...