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陳一昌等 交通部運輸研究所2007/04/01
為配合交通部發展智慧型運輸系統的政策，以及發揮交通號誌控制分析及改善道路擁塞、安全等交通問題，時制計畫重整為最具效益的方法之一。本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通特性，完成...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/03/01
本研究係基於去年度完成的幹道路口全動態交控邏輯模式測試成果，進一步擴充至網路路口模式的軟、硬體整合，並於本年度完成模式的實地測試與運作績效評估，以做為國內全動態交控發展之參考依據；主要研究成果包含： ...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/02/01
本計畫為5年期延續性研究計畫的第5年，為提昇國內交通工程從業人員專業知識，持續辦理為期長達五年（自民國91年1月1日至民國95年11月15日止）的交通工程人才培訓計畫，其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外...
陳一昌等 交通部運輸研究所2006/06/01
臺北港海域受地形及結構物影響，在堤頭及港區附近流況相當複雜。若可事先瞭解臺北港流況，將可增進其安全性。本計畫首先參考林豐福、許泰文、李兆芳、洪憲忠等(2004)之研究成果，利用許泰文、廖建明等(199...
陳一昌等 交通部運輸研究所2004/08/01
智慧型運輸系統(Intelligent Transportation Systems, ITS)為近年先進國家積極投入發展的新興運輸領域，然而應用於ITS之電子、通訊、資訊與控制等技術發展日新月異，對...
陳一昌等 交通部運輸研究所2002/11/01
為因應世界發展的潮流與趨勢，確保台灣地區未來發展ITS之相容性、資料之可交換性與運作的互通性，並提供發展指導綱領，進行兩個年期ITS系統架構之研究。本計畫為第二年期計畫，能使系統架構更趨完整與實用，達...