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交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2006/10/01
台灣屬於海島型氣候，溼度偏高加上四周環海，沿海區域海風中帶有鹽份，加速混凝土中的鋼筋易於腐蝕，使鋼筋很快生鏽最終導致鋼筋混凝土結構的破壞。解決由鋼筋腐蝕所引起的混凝土結構之耐久性問題，一個有效的方法是...
交通部 交通部(秀威代理)2006/10/01
本研究計畫的目的乃在於：研析交通部為因應政府組織再而規劃改組為「交通及建設部」的方案中，航政機關〈航政司及航政分局〉與行政法人港務局組織間最適當的業務權責及分工，供為交通部決策之參考。經由研究的結果，...
交通部高速鐵路工程局,育達商業技術學院 交通部高速鐵路工程局2006/09/01
政府以自償性公共建設預算制度實施方案推行公共建設計畫，對於政府推動公共建設有一定之助益，惟自償性公共建設計畫成本及未來收益之不確定性將影響該計畫之財務目標之達成。本研究以高鐵相關建設基金所執行之兩項自...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2006/09/01
政府為改善東部地區交通條件，均衡區域發展，將『國道東部公路計畫』列為『環島高速公路網發展計畫』的一環。國道東部公路計畫全長259公里，其中蘇澳花蓮段計畫自北宜高速公路頭城蘇澳段終點起，往南經南澳鄉、秀...
交通部 交通部(秀威代理)2006/09/01
船舶登記法自民國64年6月修正公布以來，迄今已30餘年，而船舶登記法施行細則自民國72年11月修正後亦未再修正，期間臺灣經濟發展，而依船舶登記法登記之船舶艘數及船舶價值已大幅成長，其中以總噸位超過20...
國道工程規模龐大複雜，施工環境特殊艱鉅，因此在路網規劃、設計、施工及管理維護上，國道新建工程局均適時適題地進行研究發展，期能克服規劃設計施工技術瓶頸，提升國道路網通車服務品質。在過去的15年內（199...
鄧相揚 交通部觀光局日月潭國家風景區管理處2006/08/01
彙集1986年以前至日月潭渡蜜月之蜜月照片及蜜月故事,編印成蜜月潭老照片紀念專輯,回顧了上一輩長輩們的蜜月故事，喚起更多年輕一輩的準新人，安排自己的蜜月潭之旅或是情人湖之旅。...
交通部臺灣區國道新建工程局 交通部臺灣區國道新建工程局(秀威代理)2006/08/01
本研究計畫針對輕質混凝土應用於預力橋梁，規劃進行一系列相關研究，並分為一、二兩期。第一期之研究內容乃依據預力橋梁之強度要求，進行輕質骨材的基本性質研究，進而研擬輕質混凝土配比，完成輕質混凝土之新拌與硬...
陳一昌，張開國，葉祖宏，田養民 交通部運輸研究所2006/07/01
本研究主要檢討我國「身心障礙者報考汽機車駕駛執照處理要點」第七點但書所規範之身心障礙者（即軀幹及四肢未欠缺，惟受先天性及後天性之病害致機能障礙者），放寬考領大型車駕照之可行性。研究結果顯示尊重身心障礙...
陳偉業等 交通部運輸研究所2006/07/01
本研究為二年期計畫，屬於「商用運具子系統」應用發展先期計畫之一，期望透過本研究瞭解國外先進國家在商車車上單元設備之應用狀況及發展趨勢，並實際調查國內貨物運輸業者之使用現況與應用需求、各類車上單元設備製...