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廖先格、姚乃嘉、蔡欣局、陳致霖、王鶴翔、黎光傑、莊友涵、 賴威伸、許修豪、邱雅莉 交通部運輸研究所2024/07/01
我國「公路橋梁檢測及補強規範」規定，橋梁原則上每兩年須進行一次定期檢測，針對全橋各構件之劣化程度、劣化範圍、重要性以及維修之急迫性，分別給予1~4之評分數值，然此係針對橋梁構件狀況之評估，無法代表橋梁...
交通部臺灣鐵路管理局 交通部臺灣鐵路管理局2024/07/01
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交通部民用航空局飛航服務總臺 交通部民用航空局飛航服務總臺2024/07/01
交通部運輸研究所 交通部運輸研究所2024/07/01
交通部觀光局 交通部觀光局2024/07/01
交通部運輸研究所 交通部運輸研究所2024/06/01
交通部高速公路局 交通部高速公路局2024/05/01
蔡立宏、謝幼屏、賴瑞應、羅建明 交通部運輸研究所2024/05/01
臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作...
盧華安、余坤東、陳方元、黃聖騰、蕭傑諭、但昭璧、賴威伸、許修豪、符玉梅 交通部運輸研究所2024/05/01
全球航空運輸在新冠疫情發生前穩定成長，受三年的新冠疫情衝擊，航空客運需求因旅遊禁令和邊境管制措施，驟然劇減。隨著疫情逐漸受到控制與不同防疫觀念和措施的改善，空運市場終於露出復原的曙光。亞太地區重要的樞...
鄭信鴻、葉祖宏、黃茂信 交通部運輸研究所2024/05/01
有鑑於近年來海運運輸蓬勃興起，一般載客船舶及具有旅遊功能的客船快速發展，爰國際海事組織(IMO)已公布並修正相關客船安全管理、規範及公約等。例如：國際安全管理章程(International Safe...