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交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處 交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處2012/03/01
花東縱谷國家風景區旅遊季刊...
交通部中央氣象局 交通部中央氣象局2012/03/01
2001-2010年局屬站各氣象要素彙整...
洪曉慧 交通部臺灣區國道新建工程局2012/03/01
本計畫除以營建自動化為目的，開發改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法與多螺箍筋橋柱工法，也針對兩種工法橋柱之耐震性能、施工性與經濟性與傳統鋼筋混凝土橋柱進行比較。在改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法之研究方面，...
交通部 交通部(秀威代理)2012/02/01
交通部因應98年莫拉克風災，及為增進公路之使用安全性，爰就原部頒技術規範「公路養護手冊」內容，提列原則性之技術性規定編訂「公路養護規範」草案。 本規範編訂原則敘明如下： 1.本規範目的在於提供各級...
陳一昌等 交通部運輸研究所2012/02/01
為強化國內航線船舶安全管理，交通部運輸研究所已於民國97年完成「建立國內船舶安全管理品質認證制度之研究」，研擬完成國內航線船舶安全管理標準與驗證制度（或稱為國內航線船舶安全營運與污染防止管理制度；NS...
許添本、韓復華、范俊海、林貴璽、羅仕京、藍健綸、林育瑞、孫將瓴、翁國祐 交通部(秀威代理)2012/01/01
我國交通具有許多異於國外的本土特色，包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效，特別是影響到號誌設計的成...
許添本、韓復華、范俊海、林貴璽、羅仕京、藍健綸、林育瑞、孫將瓴、翁國祐 交通部2012/01/01
謝明勳 交通部鐵路改建工程局南部工程處2012/01/01
鐵路改建工程必須進行各種路線切換，本書完整收錄鐵工局南工處98-100年21次鐵路切換紀實。...
交通部 交通部(秀威代理)2011/12/01
臺灣河川多屬坡陡流急，近年來因環境變遷與氣候極端變化，超大豪雨事件頻繁且雨量集中，導致河道受沖刷加劇，嚴重危及既有橋梁安全。為使橋基保護工設計有所依循以提昇橋樑安全性，乃制定符合國內橋基保護工設計之規...
自從台灣高速鐵路通車營運後，對臺鐵長程運輸旅運量已產生一定程度之影響，故為能有效提升中、短程旅客通勤運輸服務，臺鐵近年來已積極推動捷運化並增購通勤電聯車，通勤電聯車遂成為中、短程旅客運輸之主要載具。為...