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建構運輸部門2050深度減碳評估模型及推動溫室氣體減量(1/2)—模型建構與減碳工作推動

楊晴雯、陳中舜、游政哲、黃宗煌、王寳貫、鍾易詩、蔡妙珊、王健全、洪志銘、劉哲良、高紫芸、呂... 交通部運輸研究所2023/09/01

本計畫進行2050年運輸部門淨零排放之減碳路徑探討及運輸部門2050深度減碳評估模型架構之建構,協助研擬「第二期運輸部門溫室氣體排放管制行動方案」(溫管法法定工作),進行運輸部門各運具溫室氣體排放量相...


應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析

李宇欣、陳佑麟、盧立昕、陳蓉萱、袁永偉、林東宏、賴威伸、許修豪、呂蕙美 交通部運輸研究所2023/09/01

本計畫創新研發我國可自主掌握之單跑道機場空側容量評析核心技術,釐清可表達容量評析情境之參數項,並完成臺北松山機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估,可提供民航局、桃園機場公司強化規劃評估與營運...


構建5G智慧交通數位神經中樞(2/2)-系統雛型開發與驗證實作

蘇昭銘、林良泰、吳健生、王晉元、張建彥、林峰正、洪百賢、張志鴻、黃啟倡、吳姿樺、李明展、吳... 交通部運輸研究所2023/07/01

因應5G資通訊技術全球發展趨勢,並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念,本所於民國110年提出「5G智慧交通數位神經中樞」之研究計畫構想,並完成「構建5G智慧交通數位神經中樞(1/2)-功能架構探討與...


推動運輸部門溫室氣體減量事項及深化減碳路徑評估

曹美慧、余志達、范芷瑄、陳昱亨、林聖錞、錢劭麟、王俊傑、陳蘊祉、林尚廷、陳慧真、曾佩如、朱... 交通部運輸研究所2023/07/01

為提升運輸部門溫室氣體減量工作效益,配合溫室氣體減量及管理法規範之法定工作研究,確保運輸部門減量目標之達成,亦因應國際淨零排碳趨勢,評估我國運輸部門達成深度減碳之可行路徑,透過蒐集國際運輸部門溫室氣體...


應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4)—車內異常事件影像辨識技術開發

鍾易詩、邱裕鈞、吳昆峯、陳朝烈、李威勳、吳素絢、王佑星、顏君潔、楊欣樺、趙燁庭、何玉鳳、葉... 交通部運輸研究所2023/07/01

過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料,在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主,然近因並不一定為肇事主因,僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序,提升為以事...


鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(2/2)-完成軟體維護與擴充及策略分析

李宇欣、盧立昕、袁永偉、陳佑麟、賴威伸、許修豪、鄔德傳 交通部運輸研究所2023/07/01

本計畫透過大數據分析技術之應用,進行鐵路供需診斷與策略分析,成功建立多項抽象數學模式並據以開發鐵路系統供需診斷核心技術,接續整合搭載各演算模組以及多種數據,建置完整且具實用能力之「智慧鐵路平臺」。本計...



道路安全檢核制度之初探(2/2)—易肇事路口安全改善檢查表之建立

李明聰, 許添本, 溫谷琳, 朱炫安, 葉祖宏, 賴靜慧, 孔垂昌, 黃明正 交通部運輸研究所2023/05/01

道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利,倘若發生交通事故,也將衍生出龐大的社會成本。因此,道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中,路口事故更是道路交通安全問題的重中之重,我...


我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討

黃銘崇、萬家豪、黃友恆、徐嘉駿、胡鈞祥、吳東凌、周家慶 交通部運輸研究所2023/05/01

近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展,可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術,特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧,導致民眾行的痛點。本...



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