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黃仲良等 交通部運輸研究所2007/03/01
為落實使用者付費的觀念，運用「擁擠定價」的策略，以紓緩機動車輛之使用，進而解決交通壅塞之問題，更能有效的使用道路容量。電子收費的技術發展提供擁擠收費的實施基礎，本計畫為推動都市交通擁擠收費之先導性研究...