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臺灣沿岸海嘯影響範圍與淹水潛勢分析(3/4)

陳冠宇等 交通部運輸研究所2010/05/01

本年度之主要目的為利用互逆格林函數之概念改進現有海嘯數值模式,提升運算效率並建立視窗化操作系統。 傳統海嘯模式屬於單波源全接收點形式,必須依賴初始條件及傳播路徑;互逆格林函數則是利用格林函數在線性系...



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