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曾文傑、賴俊呈 交通部運輸研究所2025/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續交通部運輸研究所運輸技術研究中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛勢評估之研究」成果，針對臺...
曾文傑、賴俊呈 交通部運輸研究所2024/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續運研中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛勢評估之研究」成果，針對港務公司管轄商港，就現行耐...
曾文傑、胡啟文 交通部運輸研究所2023/03/01
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續本所港研中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛能評估之研究」成果，針對臺灣港務股份有限公司管...
曾文傑、謝幼屏 交通部運輸研究所2022/03/01
臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，影響公共...
周仕勳、賴瑞應、曾文傑、張文忠、黃安斌 交通部運輸研究所2022/03/01
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究，進行解析法分析，並搭配無線土層與結構反應監測模組，精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構，適用對象依滑動機制，區分為淺層崩塌及飽和...
曾文傑、賴瑞應 交通部運輸研究所2021/02/01
曾文傑、賴瑞應、黃安斌、張文忠 交通部運輸研究所2021/02/01
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用於土層之解析法依時預警模式，用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。...
曾文傑、謝明志、陳志芳、林雅雯、張文忠、倪勝火 交通部運輸研究所2020/02/01
台7甲線41.55K至41.65K邊坡屬公路總局第四區養護工程處所管轄山區公路邊坡，現地鑽探顯示表層至少50 m為高度破碎岩盤，邊坡遭受向源侵蝕破壞，地形或地質條件不佳且每年受颱風、地震及豪大雨影響，...
曾文傑、謝明志、陳志芳、黃安斌、張文忠 交通部運輸研究所2020/02/01
為提升現有以降雨為指標之公路邊坡預警架構之準確性，交通部運研所持續進行客製化場址無線監測技術及預警系統研發，整合微機電(MEMS)感測元件與物聯網(IoT)通訊技術發展監測模組，並以水力力學耦合分析建...
曾文傑 交通部運輸研究所2020/02/01