編寫：孫懿芬、曹靜儀、張家銘、黃亭寧；審查：方麗娜／優惠價8折200元
蕭李居、林映汝／優惠價9折1440元
陳懷萱, 盧翠英 撰寫, 葉德明教授指導／優惠價8折96元
謝杰廷, 李立鈞, 孫松榮 主編／優惠價85折510元
最高檢察署／優惠價85折553元
最高檢察署／優惠價8折400元
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陳桂清，柯正龍，張大鵬，黃兆龍，林秉如，張淳勛，王金圳，陳柏存，吳崇聖，高進驊，呂冠群，展維賢，丁小，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
根據第一年之研究成果，由15組中選取一組較佳活性粉混凝土配比，重新進行基本力學試驗，並同時以未補強、
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李豐博，饒正，鄭明淵，葉錦勳，林詠彬，陳志偉，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
臺灣地區因自然環境因素關係，天然災害頻傳，每當天然災害發生時對交通工程之影響皆非常嚴重，對居民之生命
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蘇吉立，廖洪鈞，李維峰，陳天健，董家鈞，魏佳韻，何應璋，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
臺灣地區道路邊坡崩塌災害之處置可分為緊急應變與復建兩階段，因社會意識與環境生態觀念逐漸受重視下，系統
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蔡立宏，許泰文，張人懿，柯拓宇，吳漢倫，邱炫琦，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
探討不規則波通過各種型式之系列潛堤所發生的布拉格效應。理論解析方面以 Hsu 等人所發展的演進型式緩
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江玟德，張憲國，林立國，何良勝，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
利用花蓮港港務局所提供1996年~2005年船隻動態記錄，船舶動態模式的建構以颱風影響船舶動態參數，
賴瑞應，曾一平，楊長義，林炳森，張德文，倪至寬，吳志強，林志仁，陳建伸，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
臺灣西南沿海地區地層中所存在之軟弱地質一直是土木工程設計上之隱憂，本研究案在收集鑽探資料分析臺灣西南
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謝明志，賴聖耀，林雅雯，曾文傑，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
繼續擴充本所港研中心地理資訊系統的大地工程資料，並開發新的程式模組。主要有四方面：(1)系統更新及功
賴瑞應，賴聖耀，謝明志，林雅雯，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
由過去的碼頭構造物地震災損顯示，背填土壤液化與否與構造物之耐震穩定性有很大關係。本研究以沉箱式碼頭及
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徐如娟，蔡立宏，黃清和，林繡美，林東廷，林志明，陳昌生，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
本研究於95年2月、5月及8月在國內南部之大鵬灣出口導流堤及林邊海岸離岸堤進行三次調查，共發現20種
蔡立宏，徐如娟，何良勝，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
為達到海岸環境之維護與永續利用的目標，在海岸保護及應用上，目前世界潮流均考慮海岸長期變遷，結構物建造
邱永芳，朱金元，王克尹，賴瑞應，詹政祥，陳昌生，許永誠，陳柏旭，曾自慶，江允智，林志明，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
鑑於本島的國內商港僅有一個布袋港無法滿足各地區與離島間客貨運輸航線之需求，為解決台灣地區與離島地區人
蘇吉立，陳桂清，饒正，交通部運輸研究所，出版日：2007/04/01
重視維護管理之理念已為世界之潮流，亦為我國交通政策之一。碼頭營運雜而變數多，且身處海洋惡劣環境，容易