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邱永盛、薛憲文、林俊宏、羅建育、謝明謀、唐鼎鈞、林雅雯 交通部運輸研究所2019/02/01
在海洋工程應用中，海床之深度及其結構與物理特性是相當重要的一環，且對於海上施工與海上結構物穩定度均有關鍵影響，因此提升海床面地形探測精準度，以及海床下土層結構與參數之檢監測技術均是國際上海洋工程技術之...
邱永芳，郭振華，薛憲文，邱逢琛 交通部運輸研究所2007/04/01
本計畫為發展水下自動化監測作業的相關技術，提昇水下工程施工品質與施工管理並期減少環境衝擊之目標。本年度完成(1)建立載具螺槳推力之分配方式，用以控制載具之縱移、橫移、平擺及起伏等運動。(2)繼續進行同...
邱永芳，李良輝，薛憲文，蔡金吉 交通部運輸研究所2005/03/01
完成1) 臺中港港區航行避碰與管理系統，2) 建構臺中港港區三度 空間港灣導覽系統，3) 擴充現有花蓮港賞鯨船舶定位管理，4) 建立基隆港與花蓮港港灣 模型，5) 評估現有各種信號傳送系統。...
薛憲文 交通部運輸研究所2002/03/01
該計畫將數化台北港水 深海域等深線及海岸線 ，並加入港研中心現有 之水深資料，繪製海域 地形圖。利用電腦及軟 體連接資料庫系統，展 現分析查詢之畫面及相 關資訊，並提供網路上 之觀閱功能。也就是建 立...