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曾志煌等 交通部運輸研究所2003/05/01
公路基本資料包括公路路權範圍內之各種實體與交通控制設施,運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與photologging等技術之公路基本資料調查系統,將公路現況影像配合基本資料整...
鍾慧諭等 交通部運輸研究所2003/04/01
本研究針對金馬兩地未來可能之發展情境,評估其運輸需求量、最適承載量及各種情境下之交通運輸發展構想。在旅遊及業務運輸需求量方面,金門約為65萬人次/年,馬祖約為4萬人次/年。在設施承載量方面,馬祖最適之...
王銘德等 交通部運輸研究所2003/04/01
民營化政策係政府當前重要施政方向之一,政府近年來在施政上提出多項與民間合作之構想與作為,藉由引進民間資金與活力,除讓政府在減輕財政負擔上獲得直接效益外,民間企業化之經營理念與活力對於政府效率之提昇亦有...
王穆衡,翁美娟,張贊育,黃立欽 交通部運輸研究所2003/04/01
交通部自民國八十五年度起推動之五年期「促進大眾運輸發展方案」業已階段性完成,其中有關大眾運輸營運虧損補貼計畫之執行績效,不宜僅止於定性之陳述,而必須進一步透過定量方法來評估,以利後續大眾運輸相關計畫之...
張瑞隆等 交通部運輸研究所2003/04/01
交通部運輸研究所於民國87年10月公開對外發行第一套專為交通應用而製作之數值地圖-「台灣本島1/25000交通路網數值地圖1.0版」,係依據內政部於民國74年至82年調繪之地形圖數化而來,為了能更接近...
魏健宏等 交通部運輸研究所2003/04/01
世界各國均積極發展智慧型運輸系統,期藉由資訊與通訊等科技使車、路智慧化,輔助駕駛者,提升運輸系統之安全與效率。但ITS子系統種類繁多,需要客觀有效之預覽與評估工具來輔助政府或投資者進行事前規劃與投資方...
林豐福等 交通部運輸研究所2003/04/01
本研究針對台南地區的特殊觀光需求進行研究,除應用多目標層級分析法分析親和力外,亦應用德國之社區交通發展規劃法於親和動線之規劃。本研究成果不僅可以改善動線之親和力,間接促進台南地區之觀光產業發展及增進就...
林豐福,洪憲忠 交通部運輸研究所2003/03/01
本計畫所用之資料,係由台北港海氣象觀測樁上風速計監測及由水面下之壓力式方向性潮波流儀實測而得。風方面,先就六年來全部有效風資料(包含颱風期間),進行東北、西南季風期風速與風向統計分析、聯合分佈及玫瑰圖...
張憲國,錢維安,何良勝 交通部運輸研究所2003/02/01
本計畫建立颱風行為及 氣象與颱風波浪間的關 係,利用歷史颱風及氣 象資料配合觀測的颱風 波浪資料進行模糊關係 的比對及分析,期中分 析資料使用花蓮海域長 期之波浪紀錄中1998-2000年共十場颱風波...