全部 相關搜尋結果 共 1005 筆
黃文鑑等 交通部運輸研究所2004/07/01
本計畫為「交通服務e網通計畫」建立整體整合式交通資訊平臺之先導計畫之一，以都市地區交通資訊整合為主要研究對象，對於國內外ATIS相關研究及地區性ATIS資訊中心之功能需求進行分析與整體規劃，並選擇臺中...
謝禎冏等 交通部運輸研究所2004/07/01
本計畫主要的目的是進行「智慧型路況通報資訊系統」的建置工作。期望能藉由此系統加速路況事件資訊的輸入，並且結合GIS地理資訊系統的觀念將路況事件資訊與定位資訊結合，以圖形化介面呈現俾利使用者獲得更彈性、...
孫以濬等 交通部運輸研究所2004/06/01
目前臺灣地區國道路網日趨完整，且國道使用人數高於其他運輸系統，若能藉由更精確的資料與模式提供國道旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測、落實運輸計畫，進而提高整體運輸效能。本計畫透過車輛偵測器所蒐集之資...
邱永芳，蘇青和 交通部運輸研究所2004/05/01
本計畫是依據近年國家 科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸 科技研發、建立良好海 岸環境、減低海洋污染 及海岸天然災害等目標 ，以五年期間擬建立一 套適用於台灣海域之近 岸海域防救災預報系統 。本...
林豐福等 交通部運輸研究所2004/05/01
ITS為交通部目前及未來發展之重點，且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後，已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成一整套的標準化...
謝幼屏 交通部運輸研究所2004/04/01
基於航商是否選擇高雄港做為轉運港，將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本，構建出航運成本與貨物存貨成本函數，並推導兩成本間數學關...
賴瑞應，賴聖耀 交通部運輸研究所2004/04/01
本研究以現有錨碇式鋼版樁碼頭之耐震穩定性作一探討，以地表加速度0.1g為檢核地震力，分被填土未液化與部分液化兩種情形來評估主樁入土長度，主樁強度、錨碇力、錨碇版長度、錨碇版強度及錨碇距離。...
王晉元等 交通部運輸研究所2004/04/01
本計畫為「智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用」第二期計畫，主要目的在建置一套運輸管理系統核心模組，運用於計程車營運安全管理與派遣，逐步輔導業者充分利用先進科技，增加經營效...
董基良等 交通部運輸研究所2004/04/01
本手冊為92年「肇事鑑定推估行車速度所需之資料庫建置與教育訓練推廣」計畫之附冊。...
本研究延續91年「肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究」，開發兩系統協助事故現場處理。PDA填寫系統整合GPS定位與資料檢核等功能；「道路交通事故現場資訊系統」則對現場所記錄之資訊進行資料庫...