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蔡立宏、黃茂信、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況下，導致船...
蔣敏玲、蔡立宏、吳義林、蔡德明、賴信志、張鴻良、楊榮元 交通部運輸研究所2019/02/01
使用船舶自動辨識系統之船舶資訊，搭配勞氏資料庫建置臺灣周遭海域船舶之排放量計算，結果顯示2013年臺灣周遭海域船舶之平均每日粒狀物、SOx與NOx排放量分別為264噸、1875噸與2923噸；2016...
羅冠顯、林受勳、劉明鑫 交通部運輸研究所2019/01/01
行政院指派交通部協助風電產業開發事項，本所承辦相關計畫研究與技術發展，其中「離岸風電海氣象觀測與特性分析」工作項目，需採購現場觀測「水體濁度儀」、「潮波流監測儀」及「淘刷監測儀」等相關設備，經各層面詳...
交通部高速公路局 交通部高速公路局2019/01/01
手冊前半部介紹道路生態、路殺課題與對策和高公局保育作為，說明道路對生態環境的各類影響，再針對其中的路殺課題分別介紹減輕改善以及棲地連結的可行作法，說明過去十年來高公局在國道生態保育和路殺減輕改善上的作...
賴瑞應、胡啟文、曾文傑、鄭文揚 交通部運輸研究所2019/01/01
國3大甲溪橋之橋墩基礎，近年在颱洪期間，均面臨橋墩基礎沖刷之問題，為維護用路人之行車安全，爰辦理國3大甲溪橋橋墩基礎水工模型試驗，以提供國道高速公路局未來佈設橋墩基礎保護工法決策之參考。...
卓訓榮、曾明德、周幼珍、林貴璽、林奕中、許哲瑋、吳易蓉、羅定睿、劉信呈、陳政圯、呂易錡、林怡廷、趙均、余靖婷、林琬庭 交通部2019/01/01
台灣地狹人稠，都市型的短程運輸，汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇，加上我國交通具有許多異於國外的本土特色，包括快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區等。這些皆會影響到號誌設計的成效...
林家鵬 交通部觀光局2019/01/01
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