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蔡立宏，羅冠顯，曾俊傑 交通部運輸研究所2018/03/01
依據歷年統計資料(1)基隆港風觀測結果，冬季平均風速為4.5 m/s，全測期平均風速值為3.6 m/s；波浪觀測結果，全期平均Hs波高為1.25 m，歷年所測得Hs極大值為19.13 m；海流觀測結果...
廖慶堂，林受勳，蔣敏玲，衛紀淮，羅冠顯，李政達，劉明鑫，蔡立宏 交通部運輸研究所2018/03/01
本項研究計畫針對臺灣主要國內商港臺北、安平、澎湖、布袋、金門、馬祖及綠島，以港外海象觀測樁、岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料，所得年度資料併入歷年來觀測...
蔡立宏，廖慶堂，蔣敏玲，羅冠顯，衛紀淮，李政達，劉明鑫 交通部運輸研究所2018/03/01
本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2017年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內容有...
陳志芳，胡啟文，陳鈞彥，張文忠，黃安斌，李良輝，陳冠宇 交通部運輸研究所2018/03/01
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析，並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。 另外，應...
吳義林，蔡德明，賴信志，張鴻良，楊榮元，邱永芳，蔣敏玲 交通部運輸研究所2018/03/01
本研究結合AIS資料建置各港區與其相關活動之排放量資料，並進行模擬分析港埠相關活動對於臺灣沿岸地區與港區附近之空氣品質影響，尤其是區分一次原生性污染物與二次衍生性污染物之影響。內容共分為AERMOD模...
邱永芳，黃茂信，楊奇達，翁健二 交通部運輸研究所2018/03/01
我國位處西太平洋第一島鏈的中心位置亦為東北亞海上航運交通之樞紐，優越的地緣位置促使周遭海域上之海洋事務活動頻繁，航行船舶密度及海上交通流量被列為中高類別。有鑒於此，為有效掌握我國所轄海域內之船舶航行動...
蘇青和，林廷燦，劉清松，李俊穎，陳明宗，傅怡釧，陳鈞彥，林珂如，謝佳紘，鄭采誼 交通部運輸研究所2018/03/01
藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性，以快速研擬突發狀況...
邱永芳，蘇青和，劉清松，林廷燦，林珂如，王郁涵 交通部運輸研究所2018/03/01
本計畫是延續「港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置」之計畫成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。106年度主要工作成效具體說明如下： 一、 ...
邱永芳，李兆芳，劉正琪，蘇青和，陳明宗，李俊穎，謝佳紘，江朕榮 交通部運輸研究所2018/03/01
本研究屬於交通部運輸研究所106年科技綱要計畫「綠色海洋與航安科技發展計畫」之分項計畫「海象模擬作業化及防災應用技術之研發」下之細部計畫，延續前期計畫「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置的海象模...
謝明志，陳志芳，張道光，羅建明，謝幼屏 交通部運輸研究所2018/03/01
臺灣之西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，而...