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邱永盛、薛憲文、林俊宏、羅建育、謝明謀、唐鼎鈞、林雅雯 交通部運輸研究所2019/02/01
在海洋工程應用中，海床之深度及其結構與物理特性是相當重要的一環，且對於海上施工與海上結構物穩定度均有關鍵影響，因此提升海床面地形探測精準度，以及海床下土層結構與參數之檢監測技術均是國際上海洋工程技術之...
謝明志、陳志芳、張文忠、黃安斌、周仕勳、洪芯琦、邱心彥 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用於土層之解析法依時預警模式，用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。研...
蕭士俊、蘇青和、李俊穎、陳鈞彥 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫主要為針對「台9線」海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性進行研究，除針對該區域相關背景資料蒐集外，亦須建置適合模擬台東海岸水動力與地形變遷之數值模式，並進行台九線公路溢淹和沿岸中長期地形變遷特性探討，...
朱金元、蘇青和、劉清松、林廷燦、林珂如、王郁涵 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫是延續「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」之計畫成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。...
蘇青和、李兆芳、劉正琪、陳明宗 李俊穎、謝佳紘、江朕榮 交通部運輸研究所2019/02/01
本計畫屬於港研中心107年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(1/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下之資訊系統服務計畫。延續前期「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置海象模...
蔡立宏、黃茂信、高瑞鍾、翁健二 交通部運輸研究所2019/02/01
綜觀我國海難搜救之主管、通報、指揮及執行等分工體系，與美國等其它國家不甚相同，且各自訂有其行政規則(如交通部海難災害防救業務計畫、國家搜救指揮中心作業手冊、海岸巡防機關執行海上救難作業程序、空中勤務總...
羅建明、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。 本研究主要工作項目包括：1....
謝幼屏 交通部運輸研究所2019/02/01
港口發展物流業務，將港口從起迄港、轉運港的角色，提升為提供物流配送，具加工、加值功能的全方位整合性物流港，有助於增加港埠競爭力與附加價值，因此，本研究就此課題針對臺北港做探討。 首先，進行臺北港物流...
柯正龍、黃宇謙 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣地區港灣設施使用時間多已超過40年，為此，藉由現況調查及建立完善之檢測與維護機制，不僅能提早發現設施問題，在造成大規模損壞前予以補強，防範於未然，在平常的營運管理中，亦能避免或即時因應災難的發生，...
陳志芳、謝明志 交通部運輸研究所2019/02/01
臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，而影...